La distribution de gaz liquéfié à Cuba dépend de l'arrivée d'un deuxième navire, prévient-on. Cupet

La continuité de la distribution du gaz de pétrole liquéfié (GPL) à Cuba dépend toujours de l'arrivée d'un deuxième navire, comme l'a confirmé l'Union Cuba-Pétrole elle-même (Cupet) dans des déclarations faites au journal d'État Granma. 

Après plus de 60 jours de crise d'approvisionnement en carburant, les autorités ont réussi à reprendre les livraisons aux clients nationaux et étatiques grâce au récent déchargement d'un navire arrivé le 27 mai, mais elles préviennent que l'approvisionnement à long terme n'est pas garanti.

Lucilo Sánchez Aquino, directeur du commerce et de l'approvisionnement en gaz de Cupet, a expliqué que « une fois le paiement effectué, le navire a déchargé au port de Santiago de Cuba, assurant ainsi le ravitaillement en carburant de la région orientale. Il est ensuite arrivé à La Havane pour approvisionner la partie occidentale du pays, puis est retourné à Santiago, où il a continué le déchargement. » Le voyage comprenait également Nuevitas, à Camagüey, et s'est prolongé jusqu'à Ciego de Ávila et l'île de la Jeunesse.

Cependant, malgré ces efforts logistiques, le gouvernement officiel stressé que « si l'arrivée du deuxième navire comme prévu est maintenue, tous les clients recevront la bouteille de gaz et la distribution ne sera pas interrompue. »

Les autorités assurent que la distribution actuelle ne sera maintenue que si un deuxième navire arrive dans les prochains jours.

La situation reste difficile. Selon Sánchez, la production nationale ne couvre que 20 % de la consommation, et les restrictions économiques ont entravé l'importation de nouvelles bouteilles ainsi que l'acquisition de matières premières pour leur fabrication locale.

Pendant ce temps, les usines de remplissage fonctionnent à pleine capacité et avec des équipes prolongées. À Santiago de Cuba, par exemple, jusqu'à 15 000 bouteilles sont traitées quotidiennement ; dans l'Ouest, l'objectif est d'atteindre 25 000 unités, a-t-il indiqué. Granma.

Dans ce contexte, la continuité du service dépend directement de l'arrivée du deuxième navire et du maintien des ressources logistiques. Tout retard pourrait entraîner une nouvelle période de pénurie.