La corporación estatal Cimex inició en La Habana la venta de camionetas chinas destinadas tanto al uso comercial como personal. La operación se realiza en un momento en que el Gobierno intenta ampliar la oferta de vehículos en el país, aunque los precios continúan fuera del alcance de la mayoría de la población.
La comercialización se suma a otras ofertas recientes de autos chinos disponibles en Cuba bajo el nuevo marco legal aprobado en 2024.
Una camioneta ligera con precio elevado
El modelo puesto a la venta es la KYC F3, fabricada por la empresa china KYC Motors. Según la información oficial, se trata de una camioneta ligera de doble cabina, con capacidad para cinco pasajeros y una carga útil máxima de 745 kilogramos.
El vehículo cuenta con motor de 1.6 litros, transmisión manual y tracción 4×2. Está concebido para desplazamientos urbanos e interurbanos y para operaciones comerciales de mediana exigencia.
La venta se realiza en la agencia de Cimex ubicada en Calle 20, entre Primera y Tercera, en el municipio Playa. El precio fijado es de 29 950 dólares, una cifra que supera ampliamente los ingresos medios en Cuba.
Características y posicionamiento del modelo
La KYC F3 se comercializa en distintos mercados de América Latina y Asia. Existen versiones de gasolina y diésel, con motores que en algunos casos alcanzan los 2.0 litros turbo diésel y potencias de hasta 114 caballos de fuerza.
En comparación con otras camionetas chinas presentes en Cuba, como la Foton Tunland o la JAC T8, este modelo ofrece menor capacidad de carga. Esa limitación la hace más adecuada para tareas ligeras y uso personal que para trabajos intensivos.
Diversificación de la oferta automotriz
Cimex explicó que la incorporación de este modelo responde a la estrategia oficial de diversificar la oferta automotriz mediante convenios con fabricantes internacionales. Esa política se ha reforzado con la entrada al mercado cubano de un amplio catálogo de vehículos de la marca china Dongfeng.
La oferta de Dongfeng muestra con claridad el rango de precios que hoy caracteriza al mercado oficial de autos en la isla.
El catálogo Dongfeng y sus precios
Entre los vehículos de gasolina disponibles se encuentran el sedán Shine Manual por 15900 euros, el Shine Automático por 16900 euros y el Shine GS por 17900 euros. En el segmento SUV se ofrece el T5 Evo por 23900 euros, mientras que en camionetas destaca la Rich 6 por 24900 euros.
La gama híbrida incluye modelos como el Mage por 24900 euros, el Friday y el Huge por 28900 euros, y el Eπ 008 por 29900 euros. En niveles superiores aparecen el Z9 híbrido por 39900 euros, el V9 por 42900 euros, el Voyah Free por 48900 euros y el Voyah Dream, cuyo precio alcanza los 64900 euros.
En el apartado diésel se ofertan vehículos orientados al transporte y la actividad comercial. Entre ellos figuran el K33 Cargo por 29900 euros, el K33 Pasajeros por 30900 euros, el K33 Refrigerado por 34900 euros y la camioneta Rich 7 Tiger por 28900 euros.
También existe una línea de vehículos eléctricos. Los precios parten del Box 430 km por 21900 euros, continúan con el Vigo 480 km y el Sky 445 km por 25900 euros, y llegan hasta el sedán Eπ 007 eléctrico por 27900 euros. La camioneta Rich 6 eléctrica se vende por 41900 euros, mientras que las versiones eléctricas del M5 Cargo y M5 Pasajeros cuestan 33100 y 34100 euros.
Un marco legal nuevo con viejos límites
La venta de estos vehículos se ampara en la normativa aprobada en 2024 para la importación, comercialización y transferencia de autos, vigente desde el 1 de enero de 2025. Entre sus disposiciones figuran la reducción de márgenes comerciales, incentivos para vehículos eléctricos y la posibilidad de transferencias entre personas naturales y jurídicas.
Sin embargo, pese a la ampliación de la oferta y a los cambios regulatorios, los precios oficiales continúan siendo inaccesibles para la mayoría de los cubanos, incluso en el caso de vehículos usados procedentes del turismo, cuyos valores también se rigen por el mercado secundario.