La reciente aparición de un coche eléctrico pequeño, de apariencia casi infantil, en Cuba, ha despertado curiosidad y debate en Facebook.
Se trata del Bestune Xiaoma, también conocido como “Pony”, un vehículo urbano que comenzó a comercializarse en la isla a través de la empresa mixta MCV Comercial S.A., vinculada al Ministerio del Transporte.
El modelo, que por su tamaño y diseño recuerda más a un juguete que a un automóvil tradicional, se ofrece a un precio final de 9500 euros, una cifra que resulta llamativa tanto por lo “bajo” que puede parecer en comparación con otros vehículos vendidos en la isla, como por lo elevada que sigue siendo para la mayoría de los cubanos.
Según información publicada por MCV Comercial S.A. en sus canales oficiales, el Bestune Xiaoma es un coche 100 % eléctrico, de tres puertas y cuatro plazas, pensado específicamente para la movilidad urbana. La empresa asegura que el vehículo cuenta con una autonomía de hasta 170 kilómetros por carga, una batería con garantía de seis años y una garantía general de dos años o 100 000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Un auto diminuto para la ciudad… y para la polémica
El diseño compacto del “Pony” ha generado todo tipo de reacciones en la cuenta oficial de la compañía. Algunos usuarios comentan, entre bromas, que “parece un carrito de juguete”, mientras otros destacan su funcionalidad para trayectos cortos dentro de la ciudad. En publicaciones asociadas a la presentación del vehículo, varios compradores aseguran estar satisfechos con el rendimiento diario, señalando tiempos de carga aproximados de unas seis horas y un uso estable en condiciones urbanas.
También surgieron dudas habituales en el contexto cubano, como la forma de cargar la batería en un país con frecuentes apagones. Ante esas inquietudes, otros usuarios respondieron que la clave está en la organización y el uso racional de la energía disponible, sin que la empresa haya ofrecido, hasta ahora, detalles técnicos públicos sobre soluciones alternativas de carga.
De acuerdo con MCV Comercial S.A., el precio anunciado incluye estación de carga, un elemento que puede marcar la diferencia para quienes piensen comprarlo. La empresa, fundada en 1995 y distribuidora autorizada de marcas como Mercedes-Benz y FUSO en Cuba, amplió en los últimos años su cartera hacia soluciones de movilidad más pequeñas y eléctricas.