American Airlines asegura que sus aviones cargan combustible suficiente para el viaje de regreso, garantizando 11 vuelos diarios a Cuba pese a la escasez en la isla.
La crisis de suministros en los aeropuertos de la isla ha puesto en jaque al transporte aéreo, pero la mayor aerolínea estadounidense que opera en el país ha lanzado un mensaje de tranquilidad. Ante la reciente alerta de las autoridades cubanas sobre la falta de combustible de aviación entre el 10 de febrero y el 11 de marzo, American Airlines confirmó que no planea recortar sus servicios.
Laura Masvidal, portavoz de la compañía, fue tajante en declaraciones recogidas por CNN: “Nuestros aviones que operan vuelos a Cuba pueden transportar suficiente combustible para cubrir el viaje de regreso”. Esta capacidad técnica permite a la empresa esquivar el desabastecimiento local mediante el tankering, una maniobra donde el avión se llena al máximo en Estados Unidos para evitar el costoso o inexistente repostaje en suelo cubano.
Según los cronogramas confirmados por la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos (ECASA), la aerolínea mantendrá su presencia en seis aeropuertos cubanos: La Habana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba. En el caso específico del Aeropuerto Internacional José Martí, la compañía asegura seis frecuencias diarias conectando directamente con Miami.
Vuelos Estados Unidos-Cuba
American Airlines encabeza la lista de aerolíneas que, por su logística, pueden permitirse operar sin depender de la infraestructura de la isla. Con hasta 11 vuelos diarios programados para febrero, la compañía se convierte en el salvavidas de miles de viajeros en la diáspora que temían una desconexión total tras el anuncio del NOTAM (aviso oficial a navegantes).
En redes sociales, la noticia ha generado alivio, aunque no exento de críticas. “American tiene la ventaja de estar ahí mismo en la Florida, pero esto es un parche para un problema mayor”, comentó J. Ferrer, un pasajero frecuente, en un foro de viajes. Otros usuarios, identificados como L. Rivero, cuestionan si el peso extra del combustible podría limitar la cantidad de equipaje permitido, aunque la aerolínea no ha modificado sus políticas de carga por el momento.
Crisis aérea en la isla
El anuncio de la falta de combustible ha dividido el tráfico aéreo en tres grupos definidos. En el grupo que ha decidido la cancelación total de sus operaciones se encuentra Air Canada, que suspendió sus 16 vuelos semanales al no poder garantizar el retorno seguro de sus naves bajo estas condiciones.
Por otro lado, aerolíneas como American Airlines, Delta y Southwest se mantienen sin cambios en su itinerario, aprovechando la cercanía geográfica para volar con autonomía total. Finalmente, compañías de largo alcance, principalmente europeas, mantienen sus vuelos pero con cambios logísticos, realizando paradas técnicas en países vecinos como República Dominicana para repostar antes de cruzar el Atlántico.