MCV Comercial publicó su catálogo de marzo 2026 con autos eléctricos en Cuba. Pocos modelos disponibles y pagos en divisas limitan el acceso.
El nuevo catálogo de MCV Comercial S.A. para 2026 incluye una oferta limitada de vehículos eléctricos en Cuba, con precios fijados en euros y condiciones de pago en divisas que restringen el acceso a la mayoría de la población.
Según el documento oficial, los vehículos pueden adquirirse mediante transferencias desde bancos en el exterior, plataformas internacionales de pago, tarjetas de crédito o débito internacionales, así como mediante tarjetas nacionales en divisas como CLÁSICA y BANDEC.
Pocos modelos eléctricos en el catálogo
A diferencia de lo que podría esperarse, la presencia de autos eléctricos dentro del catálogo es reducida y se concentra en modelos específicos, tanto ligeros como comerciales.
Entre los eléctricos disponibles aparecen:
- Xiaoma (Pony)
- Bestune NAT E05
- Foton Toano EV (microbús)
- Foton Toano EV (panel de carga)
- Foton View i7 EV (panel)
- Foton Tunland G7 EV
Precios en euros: la principal barrera
El modelo eléctrico más económico es el Xiaoma (Pony), con un precio de 9500 euros.
Por encima se ubica el Bestune NAT E05, con un precio de 19 950 euros, mientras que los vehículos comerciales eléctricos superan ampliamente los 40 000 euros, como ocurre con el microbús y los paneles de la línea Foton Toano.
Estas cifras colocan los autos eléctricos fuera del alcance del salario promedio en Cuba, incluso en su variante más básica.
Los modelos eléctricos del catálogo presentan autonomías que, en condiciones óptimas, pueden superar los 200 kilómetros en los vehículos ligeros y alcanzar mayores rangos en opciones de mayor capacidad.
También incluyen tecnologías habituales en este tipo de transporte, como baterías de fosfato de hierro y litio, sistemas de carga rápida y garantías extendidas.
MCV Comercial y la oferta en Cuba
MCV Comercial S.A. no es una marca automotriz, sino una empresa mixta fundada en 1995 que actúa como distribuidor autorizado en Cuba de varias marcas internacionales, entre ellas Mercedes-Benz, Foton, BAIC, DFSK y Bestune.
El catálogo muestra que, aunque existen opciones eléctricas, la mayor parte de la oferta sigue concentrada en vehículos de combustión, lo que evidencia que la electrificación del mercado automotor en la Isla aún es limitada.
Una oferta con impacto reducido
Aunque la inclusión de autos eléctricos es una novedad dentro del mercado cubano, su impacto inmediato es reducido.
Los altos precios, las condiciones de pago en divisas y la escasa variedad de modelos hacen que estos vehículos estén dirigidos principalmente a empresas, entidades estatales o actores con acceso a financiamiento externo.
Para la mayoría de los cubanos, el acceso a este tipo de tecnología sigue siendo, por ahora, una posibilidad lejana.
