Una aerolínea europea acaba de abrir una nueva conexión directa con Cuba, en medio de uno de los momentos más difíciles para el turismo y la conectividad aérea del país. La ruta llega cuando varias compañías han reducido o suspendido vuelos hacia la isla, lo que convierte cada nueva operación en una señal relevante para viajeros y agencias del sector.
La novedad favorece especialmente al oriente cubano, una zona que había quedado con menos opciones internacionales directas. El vuelo enlaza Roma con Holguín y permite conectar Europa continental con esa región del país sin pasar por La Habana.
La nueva ruta entre Roma y Holguín
La aerolínea italiana Neos Air inauguró una ruta semanal directa entre Roma y Holguín, operada con un Boeing 787-9 Dreamliner. El vuelo inaugural aterrizó en el Aeropuerto Internacional Frank País con más de 230 pasajeros a bordo.
La operación tendrá frecuencia semanal cada jueves, según autoridades aeroportuarias citadas por medios estatales. La llegada fue recibida con el tradicional arco de agua, pese al mal tiempo registrado durante el aterrizaje.
Esta conexión queda como una de las pocas rutas directas entre Europa continental y el oriente de Cuba. Para Holguín, representa una oportunidad de recuperar parte del flujo turístico perdido durante los últimos años.
Una escala técnica por combustible
Aunque la ruta se presenta como directa entre Roma y Holguín, el trayecto incluyó una escala técnica en La Romana, República Dominicana, para repostar combustible. La parada responde al complejo escenario de abastecimiento de Jet A-1 en aeropuertos cubanos.
Esa situación ha obligado a varias aerolíneas a ajustar sus operaciones hacia Cuba. En los últimos meses, algunas compañías han tenido que modificar rutas, limitar cargas o realizar paradas técnicas antes de llegar a la isla.
El vuelo tiene una duración aproximada de 14 horas. La operación confirma que todavía existen compañías dispuestas a mantener enlaces de largo recorrido con Cuba, aunque bajo condiciones más complicadas de lo habitual.
Holguín busca recuperar turismo
Las autoridades del turismo en Holguín ven esta conexión como una oportunidad para impulsar la temporada de verano. Los pasajeros del vuelo inaugural fueron visitantes independientes, según la información divulgada por representantes del sector.
El destino holguinero tiene entre sus principales atractivos las playas de Guardalavaca, el Salto del Guayabo y opciones vinculadas al turismo de naturaleza, cultura y recorridos locales. La nueva ruta puede ayudar a mover visitantes hacia esos polos sin depender de conexiones internas desde La Habana.
Agencias como Infotur y Ecotur participaron en el recibimiento para promocionar ofertas del territorio. La apuesta es convertir el vuelo semanal en una vía estable para captar turistas italianos y europeos interesados en el oriente de Cuba.
Neos mantiene una relación larga con Cuba
Neos Air pertenece al grupo turístico italiano Alpitour y ya tenía experiencia previa en el mercado cubano. Antes de la pandemia operaba vuelos desde Milán hacia La Habana y Holguín, y en 2022 estrenó una conexión entre Roma y La Habana.
La compañía también ha usado el Boeing 787-9 Dreamliner en sus operaciones hacia Cuba. Incluso uno de sus aviones fue bautizado como “Ciudad de La Habana”, un gesto que reflejó la importancia que la isla ha tenido dentro de su red caribeña.
Según datos divulgados por medios especializados, los precios iniciales para la ruta Roma-Holguín se sitúan alrededor de 408 euros. Ese costo puede variar según fecha, disponibilidad y condiciones de venta.
Una apertura en medio de la crisis turística
La inauguración llega en un momento especialmente complicado para el turismo cubano. En los primeros 5 meses de 2026, Cuba recibió 359491 visitantes internacionales, una caída de 58.4 por ciento frente al mismo período del año anterior.
Solo en mayo llegaron 30883 turistas, una cifra muy baja para el sector. Ese dato representó un desplome de 75.3 por ciento respecto a mayo de 2025.
La reducción de visitantes se combina con problemas de infraestructura, apagones, escasez de combustible y dificultades para sostener servicios turísticos con estabilidad. Todo eso ha afectado la imagen del destino y la capacidad de recuperación del sector.
Menos aerolíneas y más aislamiento
La nueva ruta de Neos contrasta con la salida o reducción de operaciones de varias aerolíneas. Al menos 11 compañías han suspendido vuelos a Cuba este año, entre ellas Air Canada, Iberia, Turkish Airlines, Air France y Rossiya.
Ese retroceso ha limitado las opciones de viaje desde mercados importantes y ha aumentado la dependencia de rutas específicas. Para muchos pasajeros, llegar a Cuba implica ahora más escalas, menos frecuencias y precios menos competitivos.
En ese contexto, Holguín mantiene algunas operaciones regulares y chárteres desde Estados Unidos, además de la ruta nacional con La Habana. La conexión con Roma añade una puerta internacional importante para el oriente del país.
Una señal positiva, pero limitada
El nuevo vuelo no resuelve la crisis de conectividad aérea de Cuba, pero sí representa una noticia favorable para el turismo oriental. También puede servir como prueba para medir la demanda real desde Italia y otros puntos de Europa.
Si la ruta logra sostener ocupación, podría abrir espacio a nuevas operaciones o a una mayor estabilidad en la programación. Sin embargo, la continuidad dependerá de la demanda, los costos operativos y la capacidad del destino para ofrecer condiciones atractivas al viajero.
Por ahora, Neos Air se convierte en una de las pocas aerolíneas europeas que amplía operaciones hacia Cuba en un año marcado por suspensiones, recortes y caída de visitantes.
