Un nuevo espacio económico comienza a abrirse para los negocios privados cubanos. Sin embargo, entrar en esta actividad exigirá mucho más que disponer de un vehículo y encontrar clientes.
La nueva regulación del transporte turístico terrestre establece condiciones concretas para quienes quieran trabajar con visitantes nacionales o extranjeros.
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La Resolución 70/2026 utiliza una definición amplia de los vehículos que podrán participar en la transportación turística.
Incluye ómnibus, microbuses, minibuses, automóviles, motos y bicicletas, independientemente del tipo de propulsión.
Esto permite imaginar modelos de negocio diferentes a las tradicionales agencias estatales de renta de autos.
Un operador podría especializarse en determinados medios de transporte, siempre que la actividad se encuentre autorizada y cumpla las exigencias correspondientes.
Los vehículos deberán cumplir varias condiciones
Los negocios dedicados específicamente al alquiler tendrán que mantener asegurada su flota.
También deberán contar con la inspección de transporte actualizada y disponer de la licencia operativa correspondiente.
La norma exige igualmente cobertura de asistencia técnica en carretera y capacidad para atender a los clientes.
Además, los operadores necesitarán una infraestructura mínima que permita realizar el mantenimiento de los medios.
Más exigencias para transportar pasajeros
Cuando la actividad implique directamente transportar turistas, aparecen requisitos adicionales.
Los vehículos deberán disponer de aire acondicionado, excepto en determinados ómnibus panorámicos.
También se exige sistema de audio, asientos reclinables, limpieza adecuada y medios de protección contra incendios.
Los vehículos deberán contar con botiquín de primeros auxilios.
Los conductores profesionales tendrán que acreditar igualmente los controles médicos establecidos para realizar esta actividad.
No será una autorización automática
Las empresas interesadas deberán presentar documentación ante el Ministerio de Turismo.
Entre los documentos mencionados aparecen la escritura de constitución, la certificación del Registro Mercantil y los datos correspondientes al centro de operaciones.
Por tanto, la nueva regulación abre el mercado, pero mantiene un proceso previo de habilitación.
La diferencia fundamental es que ese proceso ya no está pensado solamente para operadores estatales o vinculados a la inversión extranjera.
Las formas de gestión no estatal aparecen ahora expresamente dentro del reglamento.
Un nuevo mercado en medio de la crisis turística
La apertura coincide con uno de los momentos más difíciles del turismo cubano.
Las cifras citadas para el primer semestre de 2026 reflejan una caída de 60,7 % en las llegadas internacionales.
También se ha informado de un elevado número de instalaciones hoteleras fuera de servicio y trabajadores disponibles dentro del sector.
En ese escenario, permitir una mayor participación privada podría ampliar la oferta de transporte y servicios asociados al turismo.
La posibilidad existe ahora en la regulación. Para los emprendedores interesados, el siguiente paso será comprobar qué autorizaciones necesitan y si pueden asumir los requisitos técnicos exigidos.
