Las solineras en Cuba ya ofrecen opciones para cargar vehículos y equipos domésticos durante los apagones, pero el precio depende de la instalación y del servicio.
Algunas cobran por hora de conexión; otras, por la carga completa del vehículo. También hay centros que permiten cargar teléfonos o cocinar sin costo. Las instalaciones tienen distintos propietarios y capacidades, por lo que sus servicios no son iguales en todas las provincias.
¿Cuánto cuesta cargar una motorina?
En El Girasol, una estación privada del consejo popular Alcides Pino, en Holguín, el tarifario difundido fija 250 pesos cubanos por hora para motorinas. La carga de un triciclo eléctrico cuesta 300 pesos por hora. Otros equipos pagan entre 50 y 500 pesos por hora, según sus características.
En un centro privado de la ciudad de Guantánamo se reportaron 300 pesos por hora para motorinas. La carga de una estación portátil tipo EcoFlow costaba 200 pesos. En Playa Mégano, al este de La Habana, una estación privada cobraba entre 2 y 5 dólares por completar la carga de un vehículo, según precios reportados a finales de agosto de 2026.
Esas cifras no forman un tarifario nacional: unas instalaciones cobran por tiempo de uso y otras por carga completa. Por eso, el costo de una sesión no puede compararse directamente entre todos los centros.
Villa Clara concentra el mayor número reportado
Un balance provincial de septiembre de 2026 contabilizó 50 solineras y estaciones solares de carga en los 13 municipios de Villa Clara. Las autoridades estimaron que benefician diariamente a unas 5.000 familias. La cifra agrupa instalaciones de distintos tipos y no significa que todas ofrezcan los mismos servicios.
En abril abrió en el consejo popular Virginia, en Santa Clara, una solinera de uso comunitario. Dispone de espacio para cargar seis vehículos a la vez y de 52 conexiones para equipos de cocción. La preparación de alimentos se ofrece gratis, mientras que la recarga de vehículos es de pago.
Otro proyecto villaclareño, Solguara, se encuentra a la salida de Santa Clara hacia la Autopista Nacional. En agosto se reportó un precio de 1.000 pesos para quien utilizara su propio cargador. La carga de celulares, lámparas y ventiladores permanecía gratuita.
Servicios comunitarios y proyectos en construcción
Guantánamo tenía al menos seis centros operativos confirmados a comienzos de septiembre, repartidos entre la capital provincial, Maisí e Imías. Además de recargar equipos, algunas instalaciones ofrecen cocción de alimentos, refrigeración temporal y cafetería. La carga de lámparas y ventiladores puede ser gratuita, especialmente para personas vulnerables.
En La Habana, la estación de Playa Mégano también recibe equipos pequeños de vecinos durante los apagones. El proyecto de 23 y J, en El Vedado, aún dependía parcialmente de la red eléctrica según reportes posteriores a agosto. En Las Tunas se construye una solinera en la terminal Ferro-Ómnibus de la ciudad; todavía no se ha publicado su tarifario.
