Canadá y Ontario anunciaron un plan industrial de 8.700 millones de dólares canadienses para apoyar al acero, la fabricación de automóviles y otros proyectos afectados por los aranceles de Estados Unidos.
Un fondo para las acereras de Ontario
El primer ministro Mark Carney y su homólogo de Ontario, Doug Ford, presentaron las medidas el 21 de octubre. El mayor compromiso corresponde al acero: un fondo conjunto de 5.220 millones de dólares canadienses durante cinco años.
El Gobierno federal aportará 3.550 millones y Ontario, 1.670 millones. El fondo busca ayudar a las empresas a diversificar su producción y acceder a nuevos mercados. Los gobiernos también prevén dar prioridad al acero canadiense en compras públicas y reforzar la vigilancia de las importaciones.
Apoyo a proyectos automotrices
El plan industrial de Canadá y Ontario incluye hasta 2.500 millones de dólares canadienses adicionales para grandes proyectos automotrices durante dos años. De ese máximo, Ottawa aportaría hasta 1.500 millones y la provincia, hasta 1.000 millones.
Las autoridades plantean que el apoyo permita a los fabricantes adaptar sus operaciones y sostener empleos en la cadena de suministro. También acordaron crear grupos de trabajo conjuntos para supervisar las medidas destinadas al acero y al automóvil.
El anuncio coincidió con la confirmación de despidos en una planta de Cleveland-Cliffs en Hamilton, Ontario. Carney afirmó que los aranceles perjudican a las industrias de ambos lados de la frontera.
Comercio sin avances con Washington
Carney dijo que habló el miércoles con el presidente Donald Trump sobre comercio y otros asuntos, pero que la conversación no produjo avances. Aseguró que Canadá mantiene su disposición a negociar.
El primer ministro canadiense también se ha propuesto duplicar en una década las exportaciones hacia mercados distintos del estadounidense. Además de las partidas para acero y automóviles, el paquete anunciado incluye un compromiso federal de hasta 1.000 millones de dólares canadienses durante tres años para infraestructura vial vinculada al desarrollo de minerales críticos en el norte de Ontario.
