Estados Unidos intentó calmar este martes a los mercados energéticos con una previsión que apunta a una salida gradual de la actual tensión petrolera.
La expectativa oficial es que la recuperación comience en mayo y que el mercado regrese a niveles cercanos a los previos al conflicto hacia finales de 2026.
El nuevo cálculo de la Energy Information Administration (EIA) dibuja un escenario de alivio lento. No habla de una normalización inmediata, sino de una mejora progresiva en la oferta mundial de crudo tras el fuerte impacto causado por la tensión en el estrecho de Ormuz.
Ormuz golpea de lleno a los grandes exportadores del Golfo
El foco del problema sigue en una de las rutas marítimas más sensibles del planeta. La tensión en Ormuz ha sacado del mercado millones de barriles diarios procedentes de seis productores clave del Golfo.
Según las previsiones, Iraq, Arabia Saudí, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Bahréin retiraron de forma conjunta unos 7,5 millones de barriles diarios en marzo. La situación empeoraría en abril, cuando la pérdida de oferta alcanzaría los 9,1 millones de barriles al día.
Ese salto coincide con el momento de mayor presión logística. También refleja el rápido llenado de inventarios en países que dependen de esa vía para exportar petróleo y gas.
La mejora empezaría en mayo, pero será lenta
El escenario central del informe contempla un giro a partir de mayo. Si la crisis no se prolonga más allá de abril y el tráfico por Ormuz empieza a normalizarse, los recortes de producción bajarían a 6,7 millones de barriles diarios.
Ese descenso marcaría el inicio de una recuperación paulatina. La EIA considera que, si no hay nuevas interrupciones graves, la oferta petrolera podría acercarse a los niveles previos al conflicto en la parte final de 2026.
Aun así, el mercado seguirá bajo presión durante muchos meses. La incertidumbre geopolítica mantendrá una prima de riesgo importante y eso impedirá una corrección rápida de los precios.
El Brent seguirá alto durante gran parte de 2026
El informe prevé un petróleo caro durante buena parte del horizonte analizado. El Brent promedió 103 dólares por barril en marzo y podría alcanzar su techo en el segundo trimestre de 2026, con una media de 115 dólares.
Después llegaría una corrección, aunque muy limitada al inicio. La previsión indica que el Brent no bajará de 90 dólares por barril hasta el cuarto trimestre de 2026. Para 2027, la media estimada se sitúa en 76 dólares.
La lectura es clara: el equilibrio del mercado dependerá de dos factores. El primero es cuánto dure realmente el conflicto en Oriente Próximo. El segundo, cuánta producción termine afectada de forma sostenida.
La gasolina, el diésel y el gas también sienten el impacto
El encarecimiento del crudo ya se trasladó a otros mercados energéticos. La gasolina y el diésel han subido con fuerza, con una presión especial sobre el diésel por la limitada oferta global.
A eso se suma otro elemento sensible. Los inventarios de diésel en Estados Unidos siguen por debajo de la media de los últimos cinco años, lo que agrava la tensión.
El gas tampoco escapa al golpe. La menor salida de gas natural licuado a través de Ormuz ha empujado al alza los precios internacionales y amplió la diferencia entre el Henry Hub de Estados Unidos y las cotizaciones de importación en Europa y Asia.
El diferencial entre Brent y WTI se amplía
La crisis también abrió más distancia entre las dos grandes referencias del crudo. La diferencia entre el Brent y el WTI estadounidense llegó a una media de 12 dólares por barril en marzo y podría tocar los 15 dólares en abril.
La razón principal está en el mayor coste del transporte marítimo y en la reducción de flujos entre Oriente Próximo y Asia. El crudo europeo ha sentido con más fuerza ese golpe.
La previsión oficial es que esa brecha se reduzca de nuevo cuando Ormuz recupere parte de su operatividad y el comercio energético vuelva a moverse con menos trabas.
