Un video grabado en Esperanza, Villa Clara, muestra algo que parece sacado de otra época: una motoneta que avanza sin una gota de gasolina. El clip se volvió viral en días y ya supera los 483.000 reproducciones en Facebook.
El video que nadie esperaba ver
La cuenta Mio y Tuyo Renta Maikel publicó las imágenes el 24 de mayo. La motoneta tiene un motor Moskvitch de fabricación soviética y lleva acoplado un gasificador artesanal que convierte el carbón mineral en gas combustible.
«Mira, una motoneta con carbón. Esta es la motoneta andando con carbón. Y está aquí en Esperanza, no es invento», dice el narrador del video.
El sistema funciona así: un extractor conduce el gas hacia un purificador y luego a un filtro, antes de llegar al carburador. El vehículo fue trasladado desde San Diego del Valle por personas de Encrucijada, también en Villa Clara. El video acumuló cerca de 13.000 reacciones y 598 comentarios.
No es el primero
En marzo de 2026, el mecánico Juan Carlos Pino, de Aguacate, en La Habana, adaptó un Fiat Polski de 1980 para funcionar con carbón. Usó un gasificador fabricado con piezas de desecho y un tanque de propano como cámara de combustión.
Dos inventos distintos, mismo origen: sin combustible, no hay otra opción.
La crisis que los empujó al carbón
Cuba atraviesa la peor escasez de combustible en décadas. Venezuela dejó de enviar crudo en noviembre de 2025. México suspendió sus envíos a principios de 2026. El país necesita alrededor de ocho buques al mes, pero entre diciembre de 2025 y finales de abril de 2026 recibió un solo cargamento significativo.
El 14 de mayo, el ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, admitió públicamente que Cuba no tenía reservas de fuel oil ni diésel. El gobierno respondió subiendo los precios en moneda extranjera: la B100 pasó a 2,60 dólares por litro desde el 15 de mayo. En el mercado informal, el litro se vende entre 4.000 y 6.000 pesos cubanos, el equivalente a entre siete y once dólares.
Las colas de más de 15 horas para comprar apenas 20 litros son ya parte del paisaje cotidiano. La ONU calificó la situación como de impacto humanitario sistémico el 26 de marzo y estimó que se necesitan 94 millones de dólares para la respuesta humanitaria, con un déficit cercano a los 60 millones.
Una tecnología de tiempos de guerra
El gasificador no es un invento cubano. El ingeniero francés Georges Imbert perfeccionó este sistema en la década de 1920 y se empezó a producir en masa en 1931. Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania llegó a tener unos 500.000 vehículos adaptados con esta tecnología.
Sus limitaciones son reales. Reduce la potencia del motor entre un 35% y un 50%, puede exigir hasta 90 minutos de preparación antes de arrancar y requiere gasolina para el encendido inicial. Pero funciona.
Ante el colapso del suministro, los cubanos también han echado mano de triciclos eléctricos, bicitaxis solares y polaquitos eléctricos para moverse. El narrador del video lo resume a su manera: «Cuando las cosas se ponen difíciles, los cubanos se vuelven creativos».
