Remesas, vuelos y artículos de lujo, como el envío de ferraris y jacuzzis a Cuba, están en la mira de congresistas cubanoamericanos en Miami y exigen nuevas medidas contra estos envíos a la isla en medio del panorama actual. El debate sobre los envíos a Cuba desde Miami volvió al centro de la discusión política en Estados Unidos, tras el llamado del congresista Carlos A. Giménez a revisar y suspender licencias federales otorgadas a empresas estadounidenses que comercian con la isla.
La polémica surge luego de que se revelaran registros de exportaciones que incluyen artículos de lujo como vehículos Ferrari, motos acuáticas y jacuzzis.
Durante una conferencia de prensa en el Puerto de Miami, Giménez pidió al presidente Donald Trump que detenga y suspenda todas las licencias a compañías que, según afirmó, hacen negocios con el régimen cubano.
El legislador cuestionó que este tipo de productos puedan clasificarse como bienes humanitarios bajo el marco del embargo estadounidense.
Bajo el embargo de Estados Unidos, las transacciones comerciales con Cuba requieren un proceso de licencias federales que autoriza envíos, incluso a entidades gubernamentales, siempre que se justifique un beneficio para la población.
Sin embargo, sectores del exilio sostienen que este sistema ha sido utilizado para permitir exportaciones que no impactan directamente en el pueblo cubano.
Según la información divulgada, algunas de las empresas receptoras en la isla estarían vinculadas a entidades como Cimex, sancionada por el Departamento de Estado, y otras estructuras asociadas al aparato estatal.
También se mencionaron marcas de autos de alta gama como Ferrari, Alfa Romeo y Bugatti dentro de los registros comerciales.
El congresista anunció que además solicitó la suspensión de vuelos comerciales a Cuba y se sumó a iniciativas para frenar el envío de remesas. Estas propuestas se fundamentan en la designación de Cuba como Estado patrocinador del terrorismo por parte del Departamento de Estado y en disposiciones de la Ley Helms-Burton.
Activistas del exilio, como Rosa María Payá y José Daniel Ferrer, respaldaron el llamado a endurecer las medidas y a revisar el alcance de las autorizaciones comerciales.
Argumentan que los recursos enviados desde Estados Unidos fortalecen estructuras estatales en lugar de beneficiar directamente a la ciudadanía.
La propuesta apunta a eliminar o restringir licencias que permitan el envío de artículos considerados de lujo desde Miami a Cuba. De concretarse, la medida podría impactar significativamente el flujo comercial entre Florida y la isla, en un contexto de creciente tensión política y revisión de políticas hacia La Habana.