Casi ocho años después del accidente aéreo de 2018 en La Habana, una jueza federal mexicana condenó a Global Air a pagar una millonaria indemnización a familiares de cuatro tripulantes fallecidos. Se trata de la primera sentencia civil firme conocida por este caso.
El fallo obliga a la aerolínea a pagar 124,2 millones de pesos mexicanos, equivalentes a unos 7,1 millones de dólares. La decisión llega en medio de dudas sobre si la empresa podrá asumir el pago, por su actual proceso de quiebra.
Una sentencia por cuatro tripulantes mexicanos
La resolución fue emitida por la jueza Décimo Cuarta de Distrito en Materia Civil, Thaybelli Ivette Sánchez Rojas, en Ciudad de México. La sentencia ordena reparar el daño patrimonial a las familias de cuatro miembros de la tripulación.
Los beneficiarios son los deudos de las sobrecargos María Daniela Ríos Rodríguez, Abigail Hernández García y Guadalupe Beatriz Limón García, así como del técnico en mantenimiento Marco Antonio López Pérez.
Aunque el fallo marca un paso relevante, solo abarca a cuatro de las 113 personas que viajaban en el avión accidentado.
El peor desastre aéreo en Cuba en décadas
El siniestro ocurrió el 18 de mayo de 2018. El vuelo DMJ-0972 de Cubana de Aviación, operado por Global Air bajo arrendamiento, cayó pocos minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional José Martí.
La aeronave, un Boeing 737-200, tenía como destino Holguín. Terminó estrellándose en una zona de cultivos de Santiago de Las Vegas, a cerca de un kilómetro del aeropuerto.
Murieron 112 de las 113 personas a bordo. En un primer momento hubo tres supervivientes, todas mujeres cubanas en estado crítico, pero dos fallecieron después. La única sobreviviente definitiva fue Mailén Díaz Almaguer, que entonces tenía 19 años.
Entre las víctimas había 101 cubanos y 11 extranjeros. En ese grupo estaban siete mexicanos, dos argentinos y dos saharauis.
Global Air culpó a sus pilotos
El proceso judicial contra la aerolínea se prolongó durante años. Desde el inicio, la empresa rechazó indemnizar a las familias y atribuyó la tragedia a sus propios pilotos.
En un comunicado divulgado en julio de 2018, Global Air sostuvo que la aeronave despegó con “un ángulo de ascenso muy pronunciado” que provocó “falta de sustentación”.
Meses después, en octubre de 2018, la Dirección General de Aeronáutica Civil de México impuso a la compañía sanciones por 1,7 millones de pesos. La decisión respondió a deficiencias administrativas y de mantenimiento detectadas tras el accidente.
La empresa, sin embargo, inició un juicio de nulidad para evitar ese pago.
El informe final apuntó a errores humanos
El informe definitivo del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba se publicó en septiembre de 2019. En su elaboración participaron especialistas cubanos, mexicanos, estadounidenses y europeos.
La investigación concluyó que la causa más probable del accidente fue una cadena de errores humanos de la tripulación. Entre ellos, mencionó fallos en los cálculos de peso y balance, que terminaron provocando la pérdida de control durante el despegue.
El documento también señaló los bajos estándares operacionales de la aerolínea.
La gran duda ahora es si cobrarán
Desde los primeros días tras la tragedia, familiares de las víctimas denunciaron la negativa de la empresa a compensarlos. También cuestionaron la actuación del representante de Global Air, Manuel Rodríguez Campos.
Según esos testimonios, la aerolínea llegó a ofrecer entre 2.000 y 5.000 pesos a familiares de pasajeros para cubrir supuestas necesidades inmediatas.
Ahora, la nueva sentencia abre una vía legal de compensación. Pero el cobro real sigue en duda.
Global Air enfrenta un proceso de quiebra tras un concurso mercantil iniciado en 2024 sin acuerdo con sus acreedores. Ese escenario complica seriamente que las familias puedan recibir el dinero ordenado por la justicia.
