Un empleo para camioneros en Florida anunciaba ingresos promedio de hasta 160.000 dólares anuales por conductor, pero el enlace de la vacante ya no permite solicitarlo.
R+L Carriers buscaba conductores para trabajar en equipo desde Pembroke Pines, en el condado de Broward. La oferta indicaba ingresos anuales promedio de entre 140.000 y 160.000 dólares por conductor. Esa cifra no equivalía a un salario fijo garantizado.
Cinco días en carretera y dos en casa
El puesto consistía en transportar mercancías entre centros de servicio y puntos de conexión de la compañía. Los conductores utilizarían remolques de hasta 53 pies o combinaciones de remolques dobles.
La organización anunciada contemplaba cinco días en carretera y dos días en casa cada semana. Se trataba de un trabajo a tiempo completo, pensado para conductores que viajaran en equipo.
Entre los beneficios figuraban vacaciones pagadas y seguros médico, dental y de visión. La oferta también incluía acceso a un plan de jubilación 401(k) con aportaciones de la empresa.
R+L Carriers mencionaba además alojamientos vacacionales de la compañía en distintos destinos de Estados Unidos. Esas prestaciones formaban parte de las condiciones difundidas para la vacante.
Experiencia reciente y licencia CDL Clase A
El empleo para camioneros en Florida exigía una licencia comercial CDL Clase A y al menos un año de experiencia verificable. Esa experiencia debía corresponder a la conducción de vehículos de esa categoría durante los últimos tres años. No se exigía un título universitario.
La compañía pedía un historial sin infracciones comerciales graves y permitía como máximo tres infracciones de tránsito en ese período. Los candidatos debían superar un examen médico del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
El proceso también incluía una prueba de detección de drogas antes de la contratación y una evaluación práctica de conducción. La edad mínima general era de 23 años.
La oferta contemplaba excepciones desde los 21 años para ciertos aspirantes procedentes del servicio militar, sujetos a condiciones federales. Las certificaciones para materiales peligrosos, remolques dobles o triples y vehículos cisterna aparecían como cualificaciones preferidas.
El anuncio original ya expiró
Para los cubanos interesados, la licencia y la experiencia no eran los únicos aspectos relevantes. Los conductores comerciales también deben poder comunicarse suficientemente en inglés, interpretar señales de tránsito y responder a las autoridades durante inspecciones.
Al consultar el enlace de LinkedIn asociado a la oferta, este redirigía a una búsqueda general de empleos con un indicador de anuncio expirado. Quienes quieran trabajar para R+L Carriers deben comprobar si la compañía publica una nueva vacante antes de intentar solicitar el puesto.
