Correos de Cuba reconoce atrasos en la paquetería internacional por déficit de combustible y carteros. Usuarios reportan demoras de hasta cuatro meses y fallas en el sistema de rastreo.
La crisis logística en el país golpea con fuerza a quienes dependen de envíos desde el exterior. En las últimas semanas, decenas de usuarios han acudido al sitio institucional de Correos de Cuba para reclamar por demoras prolongadas en la paquetería internacional y fallas en la actualización del rastreador.
Medicinas enviadas desde Italia en noviembre de 2025 que aún no llegan a Ciego de Ávila. Paquetes procedentes de España y Ecuador que aparecen “en proceso” desde octubre. Envíos desde Canadá con casi dos meses sin movimiento hacia municipios de Santiago de Cuba. Los ejemplos se repiten.
A. More denunció que dos bultos con medicamentos para su madre, facturados el 29 de diciembre y enviados desde Italia el 17 de noviembre, siguen sin entregarse. “Los números y correos que me dieron son fantasmas”, escribió en la web oficial. En respuesta pública fechada el 16 de febrero, M. Dávila Fernández, especialista de Atención a la Población, confirmó que los códigos existen en el Sistema Postal y atribuyó la “morosidad inminente e inestimable” al déficit de combustible en el país.
Otros usuarios reportan situaciones distintas. M. Carla preguntó por paquetes enviados desde Ecuador que no aparecen registrados en el sistema. La funcionaria respondió que esos envíos “no se encuentran registrados”, lo que obliga a revisar con el operador de origen.
Combustible, carteros y procesos manuales
La explicación más reiterada por la empresa apunta a la crisis energética. Correos reconoce atrasos en la transportación desde La Habana hacia provincias como Holguín, Ciego de Ávila o Santiago de Cuba por falta de combustible.
En el caso de Artemisa, la entidad añadió otro factor: el déficit de carteros. Ante la pregunta de Y. Socarrás sobre si podía recoger personalmente su paquete en Bahía Honda, la especialista indicó que la encomienda ya estaba en el territorio, pero que la escasez de personal también frena la entrega domiciliaria.
Algunos destinatarios han logrado retirar sus envíos directamente en los Centros de Clasificación Postal (CCP), previa coordinación. Así ocurrió con bultos enviados desde Canadá a San Luis, Santiago de Cuba, donde la empresa orientó acudir a la unidad tras confirmar la recepción.
El sistema de rastreo también genera confusión. L. Rojas reportó un paquete en La Habana desde octubre sin avance visible, mientras otro envío gestionado por una mipyme privada sí llegó en semanas. En otros casos, Correos asegura que ciertos códigos no corresponden a su numeración o que no constan en su sistema.
La entidad mantiene como margen comercial estimado entre 30 y 60 días hábiles, pero reconoce que la “contingencia actual” altera cualquier pronóstico. En envíos marítimos desde Tampa, por ejemplo, habla de 60 días hábiles como referencia. Además, la revisión de artículos como motos de combustión se realiza de forma manual porque la planta de procesamiento no está automatizada. Esto alarga aún más los plazos.