El gobierno cubano anuncia ajustes en la venta de vehículos en dólares en 2025, mientras crecen las críticas por la crisis del transporte público.
El Ministerio de Transporte de Cuba informó que durante 2026 continuará la implementación de la política de comercialización de vehículos en dólares dentro del país, una medida que ha permitido flexibilizar la importación de medios de transporte y ampliar el tipo de vehículos autorizados. Sin embargo, el anuncio llega sin precisiones sobre su alcance real ni sobre cómo impactará en la crisis del transporte público.
De acuerdo con el titular del sector, este año avanzó la legalización de vehículos armados por partes y piezas, una alternativa que muchas familias han utilizado para mejorar su movilidad ante la falta de opciones estatales. A la vez, la política de venta de vehículos en divisas ha permitido importar motos de combustión y otros medios que anteriormente no estaban incluidos en la normativa.
El ministro aseguró que el proceso de importación ha ganado dinamismo en 2025 y adelantó que se aplicarán nuevas decisiones dentro de esta política durante el año, sin aclarar qué cambios se introducirán, a quiénes beneficiarán ni si se modificarán los precios en dólares que hoy limitan el acceso de la mayoría de la población.
Flexibilización en dólares, transporte público en crisis
Mientras el Gobierno resalta ajustes en la comercialización de vehículos en divisas, la situación del transporte público continúa deteriorándose, según reflejan los comentarios de los propios cubanos. Usuarios describen largas esperas en paradas de ómnibus, rutas inestables y una dependencia casi obligatoria del transporte privado, cuyos precios resultan inalcanzables para muchos salarios estatales.
En varias provincias, las terminales de ómnibus nacionales permanecen abarrotadas de personas que esperan durante horas o días para poder viajar, muchas veces sin información clara ni condiciones mínimas. También persisten las quejas por listas de espera del ferrocarril que no se actualizan, cancelaciones de salidas y falta de coordinación en la programación de trenes.
Cubanos critican el transporte en la isla
Entre los cuestionamientos más reiterados aparece la ausencia de información sobre vehículos importados que permanecen meses sin entregarse, expuestos al deterioro sin que exista una explicación pública. A ello se suman críticas sobre el estado del parque automotor en sectores importantes, donde algunos trabajadores advierten que los vehículos en uso generan más gastos que soluciones reales.
Para muchos cubanos, la venta de vehículos en dólares y la flexibilización de la importación no responden a las necesidades del cubano que depende del transporte estatal. Señalan que las medidas benefician a un grupo reducido y no atacan el problema estructural de la movilidad en el país.