Tienda en Playa vende motos Jincheng desde 1499 USD. Los cubanos reaccionan por su consumo real, precios y opciones de pago en divisas.
El anuncio de motos de combustión en dólares en La Habana ha vuelto a encender el debate entre los cubanos, sobre todo por el alto precio y lo que realmente ofrecen estos equipos en un país donde moverse sigue siendo complicado.
La División Habana Oeste de Tiendas Caribe informó sobre la disponibilidad de motos en el punto de venta de 23 y 42, en Playa. Se comercializan modelos de la marca Jincheng: la GN 125 por 1499,00 USD y la JC110 por 2095,00 USD, esta última con un consumo anunciado de hasta 62 kilómetros por litro.
La experiencia de los cubanos sobre el consumo
El rendimiento declarado ha generado opiniones divididas. Algunos usuarios aseguran que esas cifras sí son posibles en condiciones óptimas. “Sí los hace”, comentó L. Panza Gil. En la misma línea, O. Domínguez Musacchio afirmó: “Tengo la Supra 110 y me ha hecho 64 km/l”.
Otros no están tan convencidos. “Creo que hacen 50 cuando más”, dijo A. Fraga González, reflejando dudas comunes sobre el desempeño real en calles cubanas, donde el estado de las vías y el mantenimiento influyen bastante.
También hay testimonios más altos. “La Jincheng me hizo 69 km con 1 litro”, aseguró N. Gómez, quien aclaró que logró ese rendimiento tras ajustar el carburador.
Precios en Cuba vs mercado internacional
Uno de los puntos que más llama la atención es la diferencia entre los precios en Cuba y el mercado internacional. Modelos similares de Jincheng 110cc o 125cc suelen venderse fuera de la isla en un rango aproximado de 800 a 1200 USD, dependiendo del país y las condiciones de importación.
Esto significa que en Cuba pueden costar entre un 30% y más del doble, algo que no sorprende a muchos, pero que sigue generando inconformidad.
Aun así, estas motos siguen despertando interés porque representan una de las pocas opciones relativamente “nuevas” para el transporte personal. En un contexto donde el transporte público es inestable y mantener un vehículo antiguo resulta cada vez más caro, algunos ven en estas ofertas una inversión necesaria, siempre que puedan acceder a divisas.
Formas de pago y acceso real
Otra de las inquietudes recurrentes en los comentarios es cómo pagar. “¿Se puede pagar por la Clásica?”, preguntó R. Gómez Torres. Usuarios respondieron que sí. “Sí, se paga por clásica”, aseguró A. Perdomo Carrillo, lo que apunta a pagos mediante tarjetas en divisas, un requisito que limita aún más el acceso.
En la práctica, no se trata solo del precio inicial. También entran en juego el combustible, el mantenimiento y la disponibilidad de piezas, factores que terminan definiendo si la compra es sostenible o no para un cubano promedio.
