Ferrari acaba de marcar un récord con su primer automóvil totalmente eléctrico. Una unidad exclusiva del Ferrari Luce alcanzó los 40 millones de dólares durante una subasta benéfica celebrada en California.
El precio supera ampliamente el valor estimado del modelo y convierte al ejemplar en el automóvil nuevo más caro vendido hasta ahora en una subasta.
¿Por qué este Ferrari Luce alcanzó los 40 millones?
RM Sotheby’s adjudicó el vehículo durante la Subasta de Monterey 2026. El automóvil vendido corresponde al denominado “Chassis 0”, el primer chasis de producción del programa Ferrari Luce.
No se trata, por tanto, de una unidad convencional. Ferrari lo configuró especialmente mediante su programa Tailor Made e incorporó una placa dedicada que identifica su carácter único.
El precio habitual estimado del Luce ronda los 640.000 dólares. La puja terminó superando esa cantidad por más de 35 veces.
La casa de subastas no reveló la identidad del comprador.
¿Qué tiene de especial el primer Ferrari eléctrico?
El exterior utiliza un acabado Madreperla Semi-Gloss desarrollado específicamente para esta unidad. El pigmento produce reflejos iridiscentes que cambian del verde al violeta según la incidencia de la luz.
El interior combina cuero Le Mans metálico en tono Perla con detalles en Grigio Corvara. Ferrari empleó pieles suizas seleccionadas para completar la configuración.
Todos los fondos obtenidos en la venta irán destinados a The Ferrari Foundation. La organización financiará programas educativos con el dinero recaudado.
¿Cómo es el Ferrari Luce?
Ferrari presentó oficialmente el Luce en mayo de 2026. El modelo representa la entrada de la histórica marca italiana en el mercado de los automóviles completamente eléctricos.
El vehículo adopta una carrocería sedán de cuatro puertas y dispone de cinco plazas.
Cuenta con cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, y desarrolla más de 1.000 caballos de potencia. Su velocidad máxima supera los 310 kilómetros por hora.
La autonomía anunciada supera los 530 kilómetros.
El diseño también llamó la atención por la participación de Sir Jony Ive. El diseñador británico se hizo conocido mundialmente por su trabajo en productos de Apple como el iPhone y el iPod.
Ive colaboró en el proyecto a través de su estudio LoveFrom, cuya alianza con Ferrari se formalizó en 2021.
¿Por qué el Ferrari eléctrico provocó polémica?
La llegada del Luce no convenció a todos.
El vicepresidente del Gobierno italiano, Matteo Salvini, y el expresidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo criticaron el nuevo modelo.
Montezemolo llegó a afirmar que el automóvil estaba «arriesgando la destrucción de una leyenda» y pidió que se retirara el tradicional emblema del caballo rampante.
La reacción del mercado tampoco pasó inadvertida. Las acciones de Ferrari cayeron un 8,4 % durante la jornada siguiente a la presentación del vehículo.
Flavio Manzoni, director de diseño de la compañía, defendió entonces el proyecto. Sostuvo que las críticas forman parte de los procesos de innovación y confió en que el público terminará apreciando el Luce.
¿Ha funcionado comercialmente el nuevo Ferrari?
Pese a la polémica inicial, Ferrari habría encontrado una fuerte demanda para su primer eléctrico.
Según un reporte del Financial Times citado por la BBC, la compañía ya había alcanzado su cuota de ventas prevista para este año. La demanda procedente de China habría tenido un peso importante.
RM Sotheby’s describió la unidad subastada como «una expresión tangible de innovación, responsabilidad y visión a largo plazo para las generaciones futuras».
¿Cuál era el anterior récord de Ferrari?
Los 40 millones de dólares superan ampliamente el récord anterior para un automóvil nuevo vendido en subasta.
Ese registro también pertenecía a Ferrari. En agosto de 2025, un Daytona SP3 Tailor Made alcanzó los 26 millones de dólares en Monterey. La venta también tuvo carácter benéfico y destinó los fondos a la misma fundación.
El récord absoluto de cualquier automóvil vendido en una subasta sigue perteneciendo al Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955.
Ese vehículo alcanzó aproximadamente 142 millones de dólares en 2022.
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