Los buquenques desembarcan en Miami y abren piqueras “como en Cuba”

Para algunos residentes de Miami, la ciudad con más población al sur de Florida, en Estados Unidos, ya se está haciendo más habitual encontrarse con costumbres o “malas costumbres” cubanas por doquier en la urbe. Si coches o carretones de caballos, si vendedores de maní, si motorinas por todas partes y ahora hasta “piqueras y buquenques”. 

Según un reporte de la televisora AmericaTeve, esta semana se viralizó un video donde se veía a varios choferes de Uber apostados en una calle de Miami Beach, simulando una piquera de carros en cualquier ciudad cubana e incluso uno de ellos gritaba: “West Palm Beach, Orlando, Hialeah, ¡ven que me voy!». 

El autodenominado “coordinador de la piquera de la 36” añadía que ellos transportaban personas desde Homestead hasta los Cayos de Florida. Aunque de inmediato estallaron las críticas en redes sociales, la verdad que no era más que una broma de estos trabajadores de Uber. 

No obstante, algunos no descartan que esa práctica sí se vuelva real próximamente porque la práctica del “buquenque” podría llamar más clientes, en medio de una situación económica crítica para los choferes de esta app en Miami. Hace meses que muchos de ellos decidieron hasta irse a huelga en exigencia de mejores salarios de la compañía. 

BUQUENQUES Y PIQUERAS EN MIAMI 

“Hay que adaptarse al estilo de vida de cada nación. No llegar e imponer las malas costumbres que traen de Cuba. Eso da pena ajena”, “Cómo está el cubaneo en Miami” o “Llegan acá y no sé acaban de quitar el tercermundismo de encima”, fueron algunas de las reacciones a este video que de inmediato se popularizó entre los cubanos en redes sociales. 

¿Qué es ser buquenque o bukenke en Cuba? El buquenque es un gestor de pasaje que se ha convertido en uno de los empleos más controvertidos de los últimos años en la isla, porque hace de intermediario entre el cliente que necesita viajar y el chofer, siempre quedándose con una parte del pago. 

Desde el oficialismo señalaron en una ocasión que “el principal afectado” con esta práctica “continúa siendo el cubano de a pie. Si los buquenques les cobran a los choferes, los choferes les cobran a los pasajeros. Es lógica simple”.