Santiago de Cuba sumó dos nuevos triciclos eléctricos al sistema provincial de Salud. Los vehículos se utilizarán principalmente para trasladar medicamentos, insumos y otros recursos entre unidades asistenciales.
La entrega busca aliviar parte de las dificultades de movilidad que enfrenta el sector sanitario. También pretende reducir el uso de combustible en tareas logísticas de corta distancia.
Dos vehículos para reforzar la logística sanitaria
Los triciclos fueron entregados por el Gobierno territorial a la Dirección General de Salud de Santiago de Cuba. Su empleo estará vinculado a operaciones que no requieren vehículos convencionales de mayor capacidad.
Entre esas funciones figuran el movimiento de medicamentos, muestras, materiales y otros suministros necesarios para los centros de Salud. Estas tareas resultan frecuentes dentro de la red asistencial provincial.
El director general de Salud en Santiago de Cuba, Dr. Miguel Ángel Díaz Núñez, indicó que los nuevos medios deben apoyar determinadas operaciones logísticas. También llamó a garantizar su cuidado y uso responsable.
La incorporación ocurre en medio de las limitaciones de combustible que afectan numerosos servicios en Cuba. El transporte sanitario tampoco escapa a esas restricciones.
Crece el uso de vehículos eléctricos en Santiago de Cuba
La provincia ha ampliado durante los últimos meses el empleo de triciclos y ciclomotores eléctricos. En julio, autoridades del Transporte informaron sobre más de 6000 vehículos de este tipo vinculados a diferentes actividades.
Esos medios estaban distribuidos en los nueve municipios de Santiago de Cuba. Parte de ellos prestaba servicios relacionados con sectores esenciales, incluido el sanitario.
Los dos nuevos triciclos representan un aporte limitado frente a las necesidades de una red provincial de Salud. Sin embargo, pueden resultar útiles para recorridos cortos y entregas de menor volumen.
Su utilización permite reservar otros vehículos para funciones que exigen mayor autonomía o capacidad. También reduce el consumo de combustible en operaciones cotidianas.
Alternativas ante las restricciones de combustible
La apuesta por la movilidad eléctrica forma parte de una política que se ha extendido a otros sectores del país. El Ministerio del Transporte ha impulsado triciclos eléctricos, ecomóviles y soluciones de carga mediante energía solar.
Estas alternativas han ganado importancia por las dificultades existentes para garantizar combustible de manera estable. En servicios esenciales, cualquier reducción del consumo puede ayudar a mantener operaciones básicas.
El funcionamiento sostenido de los nuevos vehículos dependerá ahora de factores concretos. Entre ellos están la disponibilidad de recarga, el mantenimiento y el acceso a piezas cuando sean necesarias.
También será importante que permanezcan destinados a las funciones sanitarias previstas. Su utilidad dependerá, sobre todo, de que puedan mantenerse operativos y disponibles para las unidades que los necesiten.
