El gobierno de La Habana compartió una nota informativa de la Dirección General de Transporte sobre los precios máximos establecidos y cómo denunciar los abusos.
En este artículo, te contaremos todo sobre ese comunicado, los precios actuales del transporte privado en La Habana y los comentarios de los residentes en la capital de Cuba.
A continuación, la nota informativa íntegra de la Dirección General de Transporte Provincial de La Habana:
En la Resolución 240/2020 se establecieron las tarifas de precios máximos a cobrar por los transportistas privados desde La Habana. Esta resolución se encuentra vigente a partir del 9 de junio de 2023 hasta la actualidad.
La Dirección General de Transporte Prov. La Habana refuerza las acciones de enfrentamiento y control en la vía, aplicándose a los choferes que sean detectados, violando los precios establecidos, el Decreto 30 del 2021.
Con el objetivo de que la población pueda realizar las denuncias pertinentes, referidas a la violación de estas tarifas, se proveen los contactos: 78813110.
Los usuarios deberán proporcionar: día, hora, número de la matrícula del vehículo y el precio cobrado.
Estos son los precios máximos aprobados para el transporte privado en la capital de Cuba.
Así reaccionaron los habaneros a la publicación del gobierno.
El usuario Leo Pérez escribió: “¿Por qué no publican los precios de las gomas, de las baterías, de una correa, una manguera, un retén, un rodamiento, un radiador, un alternador, un motor de arranque, un bombillo, un reloj? ¿Por qué no publicas dónde está el combustible que dicen que dan a los privados y es mentira?”.
Asimismo, cuestionó que a la hora de topar precios no se tenga en cuenta el costo de los alimentos, de los medicamentos, ropa y zapatos.
Otra persona opinó que “nada de eso se cumple” y que “deberían hacer llegar esto a los choferes para que sepan igual”.
Transporte en La Habana
El Ministerio del Transporte reconoció la grave crisis de transporte público en La Habana. Según datos oficiales, de los 561 ómnibus que deberían circular a diario, solo 252 se encuentran operativos. Esto representa un déficit del 55%.
No se puede tener miedo a tomar medida a un reclamo del pueblo trabajador, sobre cualquie cosa.Los dueños viven como les da la gana,tienen el dinero para adquirir cualquier pieza q le aga falta, asta ofrecen a un ladrón que se la robe pues después se la sacan del pellejo del pueblo q trabaja.que hace q los demás suban las ofertas. Cuba es de los humildes. Aquí hay una Revolución hecha por los humilde por los humilde y para los humildes. Ballan a los campos a trabajar, hospital, a una escuela.!no hay no quiren trabaja!. pero les gusta comer, q los atiendan, aprender. y que sea otro. quien lo aga. entonces contestan yo tengo dinero, eso q lo ago otro. De donde tienes papeles de todas las pieza y respeto q tienen los carro de todo el combustible q usas por los km recogido. no Lloren más. Pido pida le los papeles de cada pieza y si no la tienen decomisan el medio.
Por po
Es increíble el descaro que tienen los funcionarios o dirigentes de volver a plantear lo de las tarifas del transporte privado.lo hacen, porque no tienen la capacidad para resolver la crisis. la única forma de hacer pensar que están trabajando o pensando en resolver la crisis,es poner a los cubanos a denunciar lo que está mal.que fue creado por los mismos dirigentes de este gobierno.
También hay que ver cómo viven los choferes y dueños de carros que los alquilan que en dos años se compran una casa . Ese cuento de las gomas y piezas de repuesto es puro cuento .
esto da risa….hace mucho que de Infantay Carlos III a Parque la fraternidad cobran 100 pesos. Entonces dice aquí que hasta Santiago son 100. Eso no se lo cree nadie
Un profesional cubano con el salario promedio no puede permitirse pagar el transporte privado este ronda los 200 pesos más de lo que gana al día y usar el transporte público y cumplir con los horarios de trabajo le es imposible. Esto provoca ineficiencia en el trabajo y pobreza en los hogares
buenas tardes, hoy un taxi particular me cobró de línea y G hasta la ceguera $250 cup.
una es a 5 pesos la gasela, cuando nada en Cuba vale 5 pesos , la otra es 75 pesos los particulares , quien va a ser cumplir esa ley quiero saber , si fuera 100 o 150 talvez , y en caso que fuera así exigir a los choferes que anduviesen con el talonario de precios en el auto o en algún lugar visible para a la hora de exigir el derecho tanto el pasajero como el chofer
Aquí todos están opinando de los choferes al parecer son los más afectados con topar los precios y qué hay de la mayoría de la población que utiliza el servicio y tiene bajo salario, familia, vida que mantener. Trabajo y gestiones que hacer, además de alimentarse. Los más afectados, la mayoría no tienen internet o no saben cómo usar esto para opinar por aquí.
Claro que es necesario topar el precio de los pasajes. Como están los precios por libre, son abusivos!
hace muchísimo tiempo q ningún tramo vale 75 cup el q .enis vale está x los 100 y 150 cup de la palma a la habana o vedado está hace ratooooo a 200 y 250 el trabajo d guanabo me dio risa ?? ese viaje vale desde febrero 500 cup x persona y q conste q casi todos los choferes te cobran el precio del viaje total te bajes donde te bajes ,es verdad q todo está caro y q mantener un auto es caro q el combustible subió ,q mantener una facial es carísimo y se gasta un mundo ok es verdad pero ya lo de los precios no tiene nombre es demasiado abusivo y se escudan en la inflación y los costos,la otra es q la mayoría d los choferes tienen los tacos arrendados ,es decir no son los dueños sin en parte empleados y quieren ganarse mas dinero q el dueño del carro y mantener un alto nivel d vida entre comillas no se justifiquen más q cualquier taxis gana un chorro d pesos al día no lloren mad ni se justifiquen el abuso y la inflación loca d precios es demasiado nos estamos matando y jodiendo entre nosotros mismo esto es una selva hace rato ,sin mencionar a la ineficiencia del estado en todo q no da,ni hace,ni soluciona ni controla
yo pienso que el tema del transporte es algo para analizar y buscar soluciones que no afecten a nadie porque como bien dicen los choferes que tienen que comprar las piezas de respuesto, el trabajador es el más perjudicado pues vive de un salario básico y aparte de comprar los alimento que están bien caros, también tenemos que viajar al trabajo y pagar los altos precios de ellos y es algo complicado, yo creo que hay que seguir buscando alternativas para mejor el transporte público y el precio del privado, hacer tiendas o almacenes que los choferes puedan adquirir sus piesas, se pueden arrendar la guaguas que hoy no están funcionando porque el estado no tiene piezas de respuesto y seguro que el particular las puede comprar, sede reforzar con las guaguas yutones, incrementar los triciclos eléctricos en tramos cortos como de Santiago a Boyeros entre otras medidas que se pueden tomar porque si es cierto que hay crisis en el transporte y el trabajador es el que sufre.
El gobierno de la Habana como el de todo el país yo veo bien que no permita abuso ellos que a regulaciones de precio se trata lo que veo muy mal es que para establecer esos precio irrisorios en comparación acomo están los precio hoy en cuba debiera poner una tienda mayorista donde los CTP puedan comprar partes y piezas de respuesto a un precio módico y accesible porque el combustible no es un carro el carro usa piezas,gomas,batería y demás y mientras una batería cueste 30 mil y 40 mil pesos y una goma 25 o 40 no creo que se pueda cobrar 75 pesos por un pasaje y no quiero debatir el precio de lss gaselas porque eso si es una gran falta de respeto pir 5 pesos nl cuesta ni un granizado
Pienso que los choferes tienen casa e hijos pero además cuanto vale un pinche una goma un litro de aceite un litro de líquido de freno alguna pieza o algo que te roben del auto esto es Sin palabras No las HAY mi hijo tiene auto no botes y casi insostenible tener un auto hoy día en Cuba Bella abría que darle acssesorios a los choferes y eso no se cumple porque cuando estuvimos en Cuba Taxi baterías y no siempre te servían gomas nunca así que no podemos hablar de precios en Cuba
B noches es oportuno explicar que se debe de revisar el cobro de los choferes en horario de noche y tramos ,aún sabiendo que ahí un alto índice de escase de recursos en el país , pero falta de control y calidad en los jefes de bases inmediato que ,deben de controlar exigir y cambiar,una revisión profunda ,el país pone a disposición combustible para transporte solo el empeño del trabajador del transporte o sea chófer cuidar si imagen y no abusar
el pueblo no responde por qué no se toman las medidas pertinente ,los tramportistas privado ya perdieron el temor saben que no se toman las medidas pertinente están confiados
el problema es sencillo el estado sube el combustible 500 por ciento y eso está bien sube el cigarro otro tanto y lo ve bien entonces cree q el dueño del carro es el mecánico el chapista y el pintor saben cuál es el precio de una goma de los agregados de un motor solo le preocupa q no suba el pasaje pues la respuesta es fácil retira los transportistas privado y saca todos los carros q tienes en coyula y 8 vías a la intemperie y póngalos a trabajar y después me dices si con esos precios se mantiene un carro y una familia
Si el estado no le proporciona nada al chófer,no le garantiza ni lo mínimo q es el combustible,con qué moral exige control y estimula a la población a denunciar,no tienen derecho a topar nada,el respeto no se pide ni se exige se gana.
Muy la decisión hace falta que se cumpla,debe analizarse la falta de tramos muy utilizados ejemplo palma-reparto eléctrico y viceversa, palma -curva de párraga y viceversa.
EL problema es que el topo los precios por tramo se le olvido que los titulares delos carros también tienen familia que pagan esos mismos precios abusivos en comida ropa zapato ademas que las piezas de los carros están caras el petróleo los neumáticos asi como roturas del vehículo que están embejesidos la población no es conforme con el servicio que se brinda nosotros en mi caso soy titular de una gasseya y trabajo en oferta y demanda después de las 9 de la noche porque la empresa taxi cuba no tiene ni aceite para los mantenimiento no tiene filtros y digase piezas de repuesto todo esto es cotidiano por el titular sino parala en la empresa y anadie le interesa el sosten de la familia sin mas un ciudadano cubano titular de una gasseya
Recuerden que de lo cobran en pasaje, salen las piezas del vehículo y el combustible, además del sostén de sus familias. Si todo está caro el pasaje no puede estar barato porque no les da la cuenta. Esta es la opinión de una cubana de a pie, pero q es consciente de que esto está malo para todo el mundo.