La paralización aérea en Estados Unidos del viernes 13 de noviembre habría comenzado con una sobrecarga durante trabajos de mantenimiento, según la explicación preliminar federal.
El sistema de comunicaciones ya funciona plenamente, aseguró este sábado el secretario de Transporte, Sean Duffy, pero las aerolíneas todavía reorganizan sus operaciones. El administrador de la FAA, Bryan Bedford, prevé recuperar los itinerarios hacia el final del domingo 15 de noviembre.
Miami mantiene cancelaciones tras la reapertura
Pasada la 1:00 p. m. del sábado, FlightAware registraba 167 vuelos cancelados y 288 retrasados en el Aeropuerto Internacional de Miami. En rutas dentro, hacia o desde Estados Unidos, el balance alcanzaba 4.534 cancelaciones y 4.607 demoras. Son cifras de esa jornada y pueden incluir problemas ajenos a la avería.
La reapertura no permitió recuperar de inmediato todos los horarios. Las compañías deben reubicar aeronaves y tripulaciones, además de atender conexiones perdidas y pasajeros pendientes de viajar.
La interrupción también afectó a viajeros con destino a Cuba. Dailen Utria esperaba un vuelo de Cubazul Air Charter hacia La Habana para reunirse con su familia cuando ocurrió la suspensión.
Un enrutador, bajo investigación
Duffy explicó que un contratista reemplazaba líneas de cobre por fibra óptica en una instalación remota. Durante esa intervención, un enrutador comenzó a generar un volumen excesivo de conexiones que sobrecargó otros equipos.
Los trabajos correspondían a L3Harris, proveedor de telecomunicaciones de la FAA. La investigación evalúa un posible error humano, una instalación incorrecta o un equipo defectuoso; todavía no hay una conclusión sobre las responsabilidades.
Bedford indicó que, hasta ahora, no existen evidencias de una acción malintencionada ni de una relación con herramientas de inteligencia artificial. Las autoridades habían detectado inconsistencias en los datos de radar y las comunicaciones con las aeronaves.
La FAA detuvo preventivamente los despegues durante más de cuatro horas y levantó la restricción a las 8:15 p. m., hora del Este. Según el Gobierno federal, las más de 3.500 aeronaves que estaban en vuelo aterrizaron de forma segura.
Consultar el vuelo y revisar el derecho a reembolso
El aeropuerto de Miami recomienda contactar con la aerolínea antes de salir hacia la terminal. El levantamiento de la orden nacional no garantiza que cada vuelo mantenga su horario.
El Departamento de Transporte reconoce el derecho al reembolso cuando una compañía cancela el vuelo, cualquiera que sea la causa. Para recibirlo, el pasajero debe optar por no viajar ni aceptar transporte alternativo, créditos u otra compensación.
La protección también cubre cambios significativos del itinerario bajo esas condiciones. Entre ellos figuran llegadas con tres horas o más de retraso en viajes nacionales, o seis horas o más en internacionales.
