Un viajero del vuelo UX51 de Air Europa denunció haber esperado casi tres horas para recoger su equipaje en La Habana. La demora fue atribuida a problemas con la estera de equipajes.
Un viajero que llegó a Cuba a bordo del vuelo UX51 de Air Europa entre Madrid y La Habana denunció haber esperado casi tres horas para recuperar su equipaje en el Aeropuerto Internacional José Martí, una experiencia que contrasta con los esfuerzos oficiales por atraer más visitantes a la Isla.
Según relató a Directorio Cubano, el avión aterrizó a las 7:05 de la tarde y no pudo abandonar la terminal hasta alrededor de las 9:30 de la noche debido a retrasos en la entrega de las maletas.
«Yo solo tenía una maleta y tuve que esperar casi tres horas después de un vuelo de más de nueve horas y antes de tomar otro transporte hacia mi provincia», explicó el afectado.
El viajero aseguró que trabajadores del aeropuerto atribuyeron la demora a problemas con la estera de equipajes.
Una experiencia que contrasta con la promoción turística
La queja llega mientras las autoridades cubanas mantienen campañas para incrementar la llegada de visitantes internacionales.
El Ministerio de Turismo continúa promoviendo nuevas opciones para recuperar mercados clave, especialmente el canadiense, que durante años ha sido uno de los principales emisores de turistas hacia Cuba.
Sin embargo, el pasajero considera que situaciones como la vivida en la principal terminal aérea del país envían un mensaje muy diferente al que reflejan los anuncios promocionales.
«Los discursitos oficiales siguen yendo por un lado y la realidad por otro», afirmó.
Del «aeropuerto congelado» a tres horas esperando una maleta
La experiencia relatada también contrasta con algunos testimonios recientes de visitantes extranjeros.
Un viajero canadiense que comparte videos de su estancia en Cuba aseguró recientemente que el Aeropuerto José Martí estaba «congelado» por el aire acondicionado y destacó la rapidez con la que logró completar los trámites migratorios y dirigirse a su transporte.
Ambas experiencias muestran realidades muy distintas en una instalación que constituye la principal puerta de entrada aérea del país.
La Habana sigue concentrando buena parte de los vuelos internacionales
La Habana continúa concentrando una parte importante de las operaciones aéreas internacionales que mantienen conexión con Cuba, en un momento en que varias rutas y frecuencias han enfrentado ajustes debido a las dificultades para garantizar el suministro de combustible de aviación en el país. Aun así, el Aeropuerto Internacional José Martí sigue siendo la principal puerta de entrada para viajeros procedentes de Europa, América Latina, el Caribe y Estados Unidos.
Según información divulgada por la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios (ECASA), durante junio 2026 mantienen operaciones en La Habana aerolíneas como Air Europa, Air China, Copa Airlines, Aeroméxico, Delta, Southwest, Wingo, Conviasa, Caribbean Airlines, Cayman Airways, Bahamas Air, TAAG Angola y varias compañías regionales procedentes del Caribe y América Latina.
También continúan operando vuelos chárter desde distintas ciudades de Estados Unidos hacia varios aeropuertos cubanos, incluidos La Habana, Santa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba.
Para el viajero afectado, la cuestión no es cuántos vuelos llegan al país, sino la calidad del servicio que encuentran los pasajeros una vez aterrizan.
Tras más de nueve horas de vuelo desde Madrid, una sola maleta terminó añadiendo otras dos horas y media de espera antes de poder continuar viaje hacia su destino final.
