Los vehículos utilizados por el turismo en Cuba podrán llegar al mercado interno después de cumplir determinados períodos de explotación.
La nueva regulación establece cuánto tiempo permanecerán en renta y qué condiciones deberán reunir antes de cambiar de destino. Sin embargo, no crea una venta directa y automática para cualquier interesado.
¿Qué carros del turismo podrán venderse?
La medida alcanza a los vehículos que concluyen su explotación dentro del sistema turístico cubano.
Entre ellos aparecen autos económicos, modelos de categoría media, vehículos de lujo, autos rurales, microbuses, motocicletas y ómnibus.
La Resolución 52/2026 dispone que los medios pertenecientes a Transtur pasen primero a entidades comercializadoras autorizadas.
Los vehículos ligeros serán vendidos por Transtur a la Corporación CIMEX. Los ómnibus seguirán otra vía y pasarán a Motor Centro.
Esto significa que el comprador no realizará la operación directamente con la empresa turística.
¿Después de cuánto tiempo saldrán de la renta?
Los autos económicos o de categoría media podrán permanecer hasta dos años en explotación.
Ese mismo período se aplicará a las motocicletas utilizadas por el turismo.
Los autos de categoría medio-alta o de lujo tendrán un plazo máximo de tres años. También se incluyen los autos rurales y los microbuses.
Para los ómnibus con entre 17 y 30 asientos, el período llegará hasta cinco años.
Los ómnibus con más de 30 plazas o de doble piso podrán operar durante un máximo de siete años.
¿Los plazos obligan a retirar inmediatamente el vehículo?
No necesariamente. La empresa turística podrá solicitar una extensión cuando necesite mantener un lote en explotación por más tiempo.
La petición deberá estar fundamentada y será presentada al ministro del Transporte para su análisis ante el Comité Evaluador de Medios Automotores.
Por tanto, cumplir dos, tres, cinco o siete años no garantiza que el vehículo aparezca inmediatamente a la venta.
¿Podrá comprarlo directamente cualquier persona?
La regulación abre una vía para que algunos de estos vehículos lleguen a personas naturales, pero no establece una venta libre sin condiciones.
Los medios que todavía estén en buen estado técnico podrán destinarse primero a prioridades del Plan de la Economía Nacional.
Cuando no sean seleccionados para esos destinos, podrán pasar a otros mecanismos de comercialización.
Los vehículos considerados recuperables podrán venderse a personas naturales mediante reposición y siguiendo un escalafón organizado por la entidad autorizada.
Esto supone que el interesado deberá cumplir los requisitos del procedimiento y respetar el orden establecido.
¿Qué significa comprar por reposición?
La norma utiliza la figura de la reposición para determinados vehículos que ya no continúan en el turismo, pero pueden recuperarse.
Servicios Automotores S.A. asumirá la comercialización de autos, motos, triciclos, cuatriciclos, autos rurales, camionetas, paneles y microbuses en esa situación.
La empresa gestionará un escalafón para ordenar a las personas interesadas.
La resolución no publica en esta edición todos los pasos para anotarse, los documentos requeridos ni las fechas de apertura.
Esos detalles deberán comunicarse por las entidades encargadas del proceso.
¿En qué moneda se venderán?
El Decreto 163/2026 permite comercializar en pesos cubanos los vehículos de uso procedentes del turismo y otras fuentes internas.
La venta dependerá de la disponibilidad y del destino aprobado para cada medio.
Los precios no serán necesariamente bajos por tratarse de carros usados.
La formación del precio tendrá en cuenta el costo de adquisición, los gastos, el margen comercial y el impuesto correspondiente.
En las ventas en CUP, las comercializadoras podrán aplicar un margen de hasta el 20 % sobre el costo de adquisición.
También se establece un Impuesto Especial a Productos y Servicios del 10 % para la venta de vehículos usados en moneda nacional, salvo las excepciones previstas.
¿Qué estado técnico deberán tener?
Antes de salir del sistema turístico, los vehículos deberán conservar el funcionamiento correcto de sus sistemas principales.
También tendrán que estar completos y reunir las condiciones técnicas necesarias para continuar circulando.
Los medios que puedan recuperarse pasarán por procesos de reparación antes de su posible venta.
Cuando un vehículo no admita reparación ni recuperación, causará baja técnica y será enviado a una entidad autorizada para su desarme.
Sus piezas, partes y agregados podrán comercializarse posteriormente mediante los canales previstos.
¿Todos los carros de Transtur llegarán al público?
No. La nueva regulación organiza el destino de esos vehículos, pero mantiene varias prioridades antes de una venta a particulares.
Los medios en mejor estado pueden ser asignados a entidades incluidas en el Plan de la Economía.
Otros se destinarán a reposición para personas naturales. Los que no puedan recuperarse terminarán en desarme.
Por eso, el número de carros que finalmente llegue al público dependerá de la disponibilidad, el estado técnico y las decisiones administrativas.
¿Dónde deberán anunciarse las ventas?
Las entidades comercializadoras tendrán que informar los procedimientos, los vehículos disponibles y las condiciones de acceso.
En el caso de la reposición, el Ministerio del Transporte señala que existirá un escalafón gestionado mediante una página web.
Todavía falta conocer cuándo se abrirán nuevas convocatorias, qué documentos pedirán y cómo se organizarán los turnos.
¿Cuándo entran en vigor las nuevas reglas?
La Resolución 52/2026 y el Decreto 163/2026 fueron publicados el 4 de agosto de 2026.
Las disposiciones comenzarán a aplicarse siete días después de su publicación.
Desde ese momento quedará vigente el nuevo esquema para retirar, transferir, recuperar y comercializar vehículos procedentes del turismo.
