Air Europa es otra de las compañías que ha aceptado las nuevas instrucciones de la Organización Internacional de la Aviación Civil (OACI), en lo que respecta a la actual política de los equipajes de mano en los vuelos.

Esta agencia de la ONU, encargada de estudiar y regular los procedimientos en la aviación civil internacional, recomendó semanas atrás no llevar maletas de mano en los aviones mientras se mantenga la situación sanitaria actual. Una orientación que no pocas aerolíneas y compañías han asumido de manera rigurosa.

Ahora la compañía de Globalia sugiere a los viajeros, a través de su página web, que no lleven equipaje de mano al interior de los aviones, y en su lugar solo se permitirá llevar una pequeña bolsa que pueda caber debajo del asiento.

“La compañía, en permanente contacto con las autoridades aéreas y sanitarias, competentes en la materia, cumplirá de forma escrupulosa con todas las recomendaciones e instrucciones pautadas, en el esfuerzo colectivo para volver a la normalidad y en el que otros agentes, como los aeropuertos, tendrán un papel muy relevante”, publicó Globalia.

En esa dirección Air Europa ha animado a sus pasajeros a “viajar lo más ligeros posibles y con todo el equipaje facturado excepto aquel pequeño que se pueda meter debajo del asiento”. Con el objetivo de evitar las maletas de manos y ayudar entonces al cumplimiento de las medidas sanitarias la compañía ha brindado la posibilidad de facturar gratuitamente el equipaje de mano en los vuelos de larga distancia.

Al igual que Air Europa, otras aerolíneas han seguido con rectitud lo dispuesto por la OACI, y en el caso de los cubanos la situación podría ir un poco más allá pues las autoridades de la isla han dispuesto que durante la primera y segunda fase de vuelta a la normalidad solamente se permitirá una maleta a cada viajero que arribe al país.

¿Qué ha dicho concretamente la Organización Internacional de la Aviación Civil?

Según esta instancia la maleta de mano que se coloca en el compartimento superior de cada asiento debe eliminarse como parte de las normas para volar en tiempos de coronavirus.

El objetivo de la orientación es evitar que los pasajeros tengan el menor contacto físico, de modo que en su lugar solo se permitiría portar una mochila o bolsa cuyas dimensiones le permitan entrar sin dificultad debajo del asiento delantero del cliente.

Contrario a lo que se cree esa decisión tiene un efecto económico considerable sobre las compañías de bajo coste, que cobraban tasas adicionales por llevar la maleta de mano en la bodega.

Ahora bien, aun cuando no se trata de una obligación cumplir lo dispuesto por la OACI, las instrucciones de ese órgano rector deben ser adoptadas por los países asociados, desde donde se debe velar por la exigencia de lo dispuesto entre las aerolíneas que operen allí.

Las nuevas políticas de equipaje en los aeropuertos cubanos

El 11 de junio pasado se dieron a conocer las medidas que asumirá el país durante las tres fases de desescalada. En el programa La Mesa Redonda se dejaron en claro las disposiciones relativas al equipaje de los viajeros que arriben al país.

En ese sentido el primer ministro cubano Manuel Marrero Cruz enfatizó: “debemos viajar solo lo necesario, sabemos que hay ansiedad, pero debemos evitar los riesgos innecesarios”.

Durante su comparecencia televisiva las autoridades cubanas dieron a conocer su intención de cumplir lo orientado por la OACI demás organismos de la Aeronáutica Internacional, a fin de reducir los riesgos de contagio por concepto de manipulación.

Por otra parte, según el primer ministro de Cuba, la decisión de limitar drásticamente a 1 solo equipaje lo que cada viajero puede entrar a la isla responde a otra realidad.

“La operación de equipaje en los aeropuertos estaba promediando (antes de proceder al cierre de las terminales aéreas) entre 5,6 maletas por persona y muchas personas viajaban con fines comerciales que no son legales, y nosotros no podemos estimular nuevamente eso en el país. Así que las personas que entren a partir de la tercera fase lo harán con una o dos maletas”, explicó entonces Marrero Cruz.