El aeropuerto José Martí opera con normalidad durante las obras, aunque tendrá un cierre temporal entre la noche del 21 y la mañana del 22 de septiembre.
La terminal habanera aclaró este viernes que las reparaciones en la pista y las calles de rodaje no han detenido sus servicios habituales.
“Nuestro aeropuerto sigue operando de forma normal”, aseguró en un comunicado dirigido a los pasajeros con vuelos reservados.
Las llegadas, salidas y operaciones de equipaje y carga continúan según la programación, fuera de las restricciones temporales anunciadas mediante avisos aeronáuticos.
Cierre nocturno previsto para el 21 de septiembre
El NOTAM A3277/26 establece el cierre del aeródromo desde las 11:00 p. m. del lunes 21 hasta las 6:40 a. m. del martes 22 de septiembre.
La interrupción durará siete horas y 40 minutos. Durante ese período trabajarán equipos y personal en áreas operativas del aeropuerto.
Los vuelos previstos dentro de esa franja podrían sufrir ajustes. Cada pasajero debe comprobar el horario directamente con su aerolínea antes de trasladarse a la terminal.
El aeropuerto José Martí opera con normalidad hasta el inicio de la ventana anunciada. El NOTAM tampoco equivale a una suspensión indefinida de los vuelos.
Obras en la pista y calles de rodaje
Otros avisos emitidos durante la semana establecieron restricciones parciales por trabajos de reparación y mantenimiento.
Entre las medidas figura el desplazamiento temporal del umbral de la pista 06 en unos 1.340 metros. También cerró la calle de rodaje A entre la calle C y la pista.
Las labores dejaron temporalmente fuera de servicio la senda de planeo del sistema ILS y el indicador visual PAPI. Algunas limitaciones duraron 30 minutos y otras se extendieron varias horas.
Los NOTAM comunican a pilotos y operadores las condiciones temporales que pueden afectar la navegación aérea. Estos avisos son obligatorios y permiten planificar las operaciones con seguridad.
Su emisión no significa automáticamente que el aeropuerto haya cerrado por completo. Sin embargo, puede provocar cambios puntuales en rutas, horarios, aterrizajes o despegues.
Falta de combustible Jet A-1 hasta octubre
Las obras coinciden con otra dificultad para la aviación cubana: la indisponibilidad de combustible Jet A-1 en los diez aeropuertos internacionales del país.
Los NOTAM A3054-A3063/26 mantienen esa advertencia vigente hasta el 1 de octubre de 2026. La limitación afecta el abastecimiento de queroseno para aeronaves y está activa desde febrero.
Esta situación es independiente del cierre nocturno programado en La Habana. Las aerolíneas pueden adoptar medidas propias para garantizar el combustible necesario en sus rutas hacia Cuba.
Quienes tengan boletos para el 21 o 22 de septiembre deben revisar mensajes, correos y aplicaciones de su compañía aérea. También conviene confirmar la salida antes de acudir al aeropuerto, especialmente si el vuelo coincide con el cierre de 11:00 p. m. a 6:40 a. m.
