El retiro del Volkswagen ID.4 en Estados Unidos afecta a 22.524 vehículos y exige limitar la carga de la batería al 80% por riesgo de incendio.
La medida es preventiva mientras Volkswagen prepara una reparación definitiva. Los propietarios pueden establecer el límite desde los ajustes de carga del vehículo, sin esperar a una actualización remota.
Modelos incluidos y motivo de la alerta
La campaña abarca unidades de los años modelo 2023 a 2026, fabricadas entre enero de 2023 y febrero de 2025. El riesgo está asociado a un proceso térmico en la batería de alto voltaje que podría provocar un incendio.
Volkswagen prevé una actualización remota para impedir que la carga supere el 80%. Ese límite reduce la autonomía disponible, pero busca disminuir el riesgo hasta que exista una solución definitiva.
¿Qué deben hacer los propietarios?
Quienes tengan un ID.4 de esos años deben comprobar su número de identificación vehicular, conocido como VIN, en la herramienta de retiros de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). El número de 17 caracteres puede encontrarse en la parte inferior izquierda del parabrisas o en el registro del vehículo.
La campaña no exige dejar de conducir ni estacionar el automóvil al aire libre. Volkswagen prevé enviar las primeras cartas a los propietarios alrededor del 27 de noviembre de 2026 y avisar después cuando esté disponible la reparación.
Una revisión anterior de la batería
En enero de 2026, Volkswagen inició otra campaña por un posible sobrecalentamiento de la batería. Aquella revisión afectó a 43.881 ID.4 de los años modelo 2023 a 2025; se trata de una campaña distinta.
La NHTSA advierte que algunos VIN de retiros recientes pueden tardar en aparecer en su buscador. Si un vehículo no figura todavía, conviene repetir la consulta mientras se incorporan los números afectados.
