La cadena alimentaria en Cuba acumula fallas desde la producción y la importación hasta el transporte y la entrega de productos a los hogares.
Un informe de Food Monitor Program sitúa las dificultades de acceso en el 97 % de las familias. El análisis describe un circuito debilitado, donde cada obstáculo afecta las etapas siguientes.
El documento lleva por título “Del campo a la mesa: la cadena no alimentaria del hambre”. Su evaluación no se concentra solo en las cosechas o en las mercancías que entran por los puertos.
El acceso a los alimentos alcanza niveles críticos
Según Food Monitor Program, el 97 % de los hogares cubanos enfrenta dificultades para acceder a los alimentos. La cifra refleja un problema que abarca disponibilidad, traslado y entrega.
El informe también identifica un 26,6 % de población elegible dentro de los mecanismos examinados por la organización. La información disponible no precisa en detalle los criterios aplicados para establecer esa condición.
El acceso depende de que los alimentos recorran todas las fases de la cadena. Un producto cosechado o importado no resuelve la demanda si no puede almacenarse, transportarse y venderse de forma oportuna.
Carretones y vehículos improvisados sostienen traslados
La cadena alimentaria en Cuba afronta uno de sus mayores obstáculos en la distribución. El reporte documenta el uso de carretones y vehículos improvisados para mover mercancías en determinados puntos.
Esas alternativas muestran la falta de medios adecuados para enlazar áreas agrícolas, almacenes y lugares de venta. También pueden limitar la frecuencia de los viajes hacia comunidades alejadas.
Las condiciones del transporte influyen además en la conservación de productos perecederos. Los retrasos o la ausencia de equipos apropiados pueden impedir que parte de la mercancía llegue a su destino en condiciones adecuadas.
Food Monitor Program analiza la logística como una pieza conectada con la producción y las importaciones. Por ello, no atribuye las carencias a una sola etapa del recorrido.
La ayuda alimentaria no cubre todas las necesidades
El estudio registra la distribución de 20.000 toneladas de ayuda alimentaria mediante los programas de asistencia incluidos en su evaluación. La organización contrasta ese volumen con la elevada proporción de hogares que reporta dificultades.
La asistencia constituye una vía de entrega, pero opera dentro de la misma red de almacenamiento y transporte. Su alcance también depende de la capacidad para llevar los productos hasta quienes los necesitan.
Una interrupción logística puede retrasar alimentos ya cosechados o descargados en los puertos. A su vez, una reducción productiva o importadora disminuye el volumen disponible para repartir.
El reporte, reseñado por CiberCuba, propone examinar el recorrido completo de los alimentos. Ese enfoque incluye el campo, los puntos de entrada, los almacenes, los medios de transporte y los destinos finales.
Los indicadores recogidos muestran una cadena con problemas vinculados entre sí, no episodios independientes. El transporte improvisado convive con limitaciones productivas y dificultades para cubrir la demanda mediante importaciones o asistencia.
Entre las cifras centrales del análisis figuran el 97 % de hogares con dificultades de acceso, el 26,6 % de población elegible y 20.000 toneladas de ayuda alimentaria distribuida.
