El gobierno cubano le comprará a la compañĂa vietnamita PEGA, un primer lote de motocicletas elĂ©ctricas, las primeras que una empresa de ese paĂs exporta al extranjero.
Doan Linh, director y CEO de PEGA, dio a conocer la firma de un contrato con el gobierno cubano a fin de exportar al paĂs caribeño su más reciente modelo de motocicleta elĂ©ctrica, el PEGA-S, lo cual les permitirá exportar sus productos a mercados en el extranjero.
Algunas partes de este modelo, como es el sistema de frenos, el manillar, y la iluminaciĂłn fueron mejorados respecto a la versiĂłn precedente, destaca la Agencia Vietnamita de Noticias.
Luego de ser lanzado al mercado a inicios del año 2020, el scooter eléctrico Pega eSH modificó su denominación comercial y comenzó a venderse bajo el rótulo de PEGA-S.
La empresa recibiĂł unos mil pedidos y no pocos clientes han depositado una parte del costo por adelantado. Si bien se trata de una cantidad bien modesta, no es nada insignificante si se tiene en cuenta que los concesionarios vietnamitas aĂşn no disponen de motos de muestra.
La compañĂa les da la posibilidad a los compradores nacionales de probar los vehĂculos durante siete dĂas y, si durante ese tiempo no se sintieran satisfechos por algĂşn motivo, tienen la posibilidad de devolverla y recibir el reembolso Ăntegro del dinero abonado. Una modalidad de venta impensable en la isla, una vez que las motocicletas elĂ©ctricas vietnamitas comiencen a venderse en el paĂs.
La otra interrogante estarĂa relacionada al precio de comercializaciĂłn en la isla, pues de situarse un margen comercial tan elevado como en el caso de los automĂłviles que ahora mismo oferta la CorporaciĂłn CIMEX estarĂamos hablando de precios verdaderamente prohibitivos para la inmensa mayorĂa de los cubanos. Por ejemplo, un Geely CK que en China se comercializa nuevo en 6 mil 802 dĂłlares en Cuba es vendido ya de uso en 34 mil 200 USD.
Cuba ensambla motos elĂ©ctricas actualmente en la fábrica Minerva, ubicada al centro del paĂs, y vende sus producciones junto con otras motos importadas en las nuevas tiendas en Moneda Libremente Convertible (MLC), que desde el 28 de octubre pasado abrieron en el paĂs.
Las motos elĂ©ctricas de 1000 W que actualmente se comercializan en esas nuevas tiendas tienen precios que oscilan entre los 999 y los 1666 USD en dependencia de las marcas, el modelo y la autonomĂa de su baterĂa.
- La Minerva de fabricaciĂłn nacional se vende a 999 USD
- La Moto elĂ©ctrica Unizuki con baterĂa de gel, 72 VOL 20 AH 999 USD
- La Moto elĂ©ctrica AVA con baterĂa de 72 VOL 20 AH 1489 USD
- La Moto Unizuki elĂ©ctrica baterĂa de litio de 30 AH, 1666 USD
Por otra parte, los precios en la nueva red de tiendas en MLC para las unidades de motos se ubican entre los $550 (para una unidad Taeko 125 CC) hasta los $ 3320 para un Motor XUD9 Diesel con agregados para Peugeot 205, 206, 306, Partner, Boxer, Expert, etc.
En el mercado informal el precio de las motos eléctricas oscila entre 1800 y 2500 CUC (equivalentes a unos 50 mil pesos en moneda nacional) una cifra que para el ciudadano promedio es inalcanzable.
Hasta ahora lo que se conoce es que el contrato entre la empresa Pega y el gobierno de la mayor de las Antillas alcanza un monto de casi 860 mil dĂłlares (lo que equivale a unos 20 mil millones de dongs), segĂşn puntualizĂł el director general de la compañĂa.
SegĂşn algunas versiones como parte de este primer lote, Pega Vietnam ofreciĂł un descuento de 200 dĂłlares en cada vehĂculo comprado.
Porque no facilitar a los clientes vendiĂ©ndole las motorinas elĂ©ctricas en La Moneda que se factura en el paĂs.Asi lograrĂan vender mucho más de la mercancĂa y ayudan a muchos que tienen un sueño de poder comprarlas!¡
Por suerte para mi ,mi medio de transporte es la guagua de Fernando (un rato a pie y otro caminando)yo no cojo lucha
Hay q tener una buena familia fuera del paĂs para que te ayude a comprar, ya sea moto o carro, un cubano por si solo es prácticamente o imposible acceder a estos precios, te cuestan mucho pero mucho más caro q en cualquier otra parte dl mundo y con un salario q para q hablar, y PA colmo no existe existe el pago a crĂ©dito, tienes que pagar todo en efectivo, en fin yo como cubano nunca podrĂ© comprarme un medio de transporte, y me considero de clase media, asĂ q imagĂnense otros. El estado pone esos precios d locura, y yo q soy trabajador por cuenta propia si subo algĂşn producto enseguida tengo los inspectores aquĂ, no habrá acaso alguien d allá arriba q se de cuenta de esto, tendrĂa q trabajar 2 años y 4 meses ganando 4000 pesos mensuales (que es tremendo salario en Cuba) para comprarme una moto electrica, sin comer nada ni vestirme, ni pagar corriente ni nada… ImagĂnense ustedes para comprar un carro. En fin quien le pone el cascabel al gato?
Invitamos a los nuevos propietarios se unan a esta gran familia.
https://www.facebook.com/groups/motoselectricascuba/
Es realmente ilogico hablar d comercializar medios d transporte en un pais donde d hace dificil garantizar un minimo d alimentos a la poblaciono, donde no hay ni donde comprarse un pantalon o un par d zapatos! O un antibiotico para curarse(ni en los centros espirituales)mas bien ridiculo,sino preguntele a los miles d gente matandose en las colas por un muslo d pollo!
Para k motos si la gente no le puede llegar ,mejor bicicleta para todos ir al trabajo llevar a los niños a la escuela y k el cubano de poco dinero k somos la mayorĂa podamos tener un medio de transporte barato saludable y ecolĂłgico…..
Comida lo q hace falta
Que precio tendrán las motos eléctricas vietnamitas al pueblo.
Debemos de pensar como darle comida al pueblo, no motorinas, y vender todos los recursos quĂ© están almacenados en Cuba a precios valorables, darle vĂa a los agricultores, y todos aquellos quĂ© produzcan algo. Hay quĂ© pensar en el pueblo, nada más.
De la fabrica Minerva en el centro del pais ya no quedan motos electricas de 999, eso fue un lapzo en el tiempo, la mas barata 1310 USD, y con entrega a domicilio 1350 USD, pueden verificar la veracidad de la informacion en el sitio https://www.compraspacuba.com/