Unos 45 buques de carga han realizado más de 200 viajes desde Estados Unidos a Cuba en lo que va de 2026, con combustible, alimentos, vehículos y paneles solares.
Los viajes de buques desde Estados Unidos a Cuba reflejan un aumento del comercio entre ambos países. Según datos comerciales examinados por Bloomberg, entre enero y julio las exportaciones estadounidenses a la isla alcanzaron 674 millones de dólares, un 61,8 % más que en igual período de 2025.
Solo en julio, el valor de los productos enviados fue de 148,9 millones de dólares. Hasta finales de agosto, los cargamentos transportados por mar sumaban casi 327.000 toneladas.
Combustible, alimentos y paneles solares
El combustible ocupa el primer lugar por valor entre las mercancías de este flujo comercial. De acuerdo con datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos, en junio llegaron a Cuba 778.000 barriles de derivados del petróleo, un 63,4 % más que en mayo.
Durante el primer semestre, esos envíos sumaron 1,67 millones de barriles. En julio también se exportaron unos 15.000 paneles solares, casi el doble de todos los enviados durante los dos años y medio anteriores.
Los cargamentos incluyen pollo y cerdo congelados, lácteos, motocicletas, camiones y automóviles usados. También viajan paquetes destinados a particulares y tanques con gasolina y diésel.
Las rutas entre Florida y los puertos cubanos
El Regula, operado por Crowley Maritime, completó 18 viajes a Cuba este año y transportó unas 45.000 toneladas métricas. La ruta entre Port Everglades y Mariel figura entre las que utiliza esta embarcación.
Otro buque de Crowley, el Quetzal, realizó 12 escalas en puertos de Florida entre julio y septiembre antes de dirigirse a Cuba. Los registros citados indican que salió de Port Everglades con tanques de gasolina y diésel el 3 y el 18 de septiembre.
También aparecen viajes del Ultramarine entre Port Everglades y Mariel, con escalas en Santiago de Cuba. El Seaboard Ranger hizo tres recorridos de ida y vuelta entre finales de agosto y mediados de septiembre.
Comercio y sanciones
El aumento de los envíos coincide con las sanciones estadounidenses que afectan a operaciones vinculadas al Gobierno cubano. CMA CGM y Hapag-Lloyd suspendieron sus servicios a la isla, mientras las autoridades cubanas sostienen que unos 7.000 contenedores quedaron varados en puertos de Jamaica, Panamá y Colombia.
Un portavoz del Departamento de Estado dijo a Bloomberg que Estados Unidos permite estas exportaciones porque el Gobierno cubano no cubre necesidades básicas de la población. Añadió que las sanciones apuntan a fuentes de ingresos gubernamentales y personas vinculadas al poder, no al sector privado.
La embajadora cubana en Washington, Lianys Torres Rivera, consideró que las importaciones ayudan a aliviar la escasez, pero sostuvo que su volumen todavía es insuficiente.
