Una mipyme privada inauguró en Holguín la primera estación fotovoltaica de carga de la provincia. Comenzó prestando servicio a motorinas y triciclos eléctricos.
La ciudad de Holguín cuenta desde ahora con una nueva alternativa para la carga de vehículos eléctricos. Se trata de la primera estación fotovoltaica de carga de la provincia, una instalación operada por la pequeña empresa privada Frenas Conmigo en el reparto Alcides Pino.
Según informó el diario Granma, el proyecto comenzó a funcionar con capacidad para atender motorinas y triciclos eléctricos, utilizando energía generada mediante paneles solares y sistemas de almacenamiento.
En esta primera etapa, la instalación dispone de una capacidad de 40 kW en inversores y 32 kWh en baterías. Los clientes pueden cargar sus vehículos pagando 200 pesos por hora en el caso de las motorinas y 250 pesos por hora para los triciclos eléctricos.
Prevén ampliar el servicio a automóviles eléctricos
Los responsables del proyecto anunciaron que en aproximadamente 45 días comenzará una segunda fase de expansión.
El plan contempla aumentar la cantidad de paneles solares de 30 a 60 unidades, además de elevar la capacidad instalada hasta 80 kW en inversores y 120 kWh en baterías.
Una vez concluida esa ampliación, la estación podrá ofrecer servicio de carga a automóviles eléctricos, además de incrementar la capacidad disponible para motorinas y triciclos.
La instalación funciona actualmente con una plantilla de 10 trabajadores que participaron en la adaptación del inmueble utilizado para el proyecto. Según la información publicada, la ampliación prevista podría generar al menos cinco nuevos empleos en la zona.
Tarifas y reacciones entre los usuarios
La apertura de la estación provocó numerosas reacciones en redes sociales. Algunos usuarios destacaron la iniciativa como una alternativa para aliviar los problemas energéticos y apoyar la movilidad eléctrica. «Gracias a la comunidad que busca aliviar la difícil situación», comentó M. Campos.
Sin embargo, otros cuestionaron la relación entre las tarifas y el tiempo necesario para completar una carga. L. Hernández señaló que muchas baterías de motorinas requieren entre seis y nueve horas para alcanzar una carga completa, lo que elevaría el costo total a entre 1200 y 1800 pesos.
También aparecieron comentarios relacionados con la seguridad de la instalación. E. Mederos felicitó a los promotores del proyecto, aunque advirtió sobre la necesidad de proteger adecuadamente los equipos frente a posibles robos.
La inauguración ocurre en un momento en que crece el número de vehículos eléctricos en Cuba y aumenta el interés por soluciones energéticas alternativas ante las dificultades que enfrenta el sistema eléctrico nacional.
