Autoridades policiales del Ministerio del Interior (Minint) en Santiago de Cuba, al oriente de la isla, informaron de la desarticulación de una red delictiva que protagonizó múltiples robos en el Puerto de Santiago de Cuba y que desviaron numerosas toneladas de alimentos.
Según medios del oficialismo, una red de corrupción fue desmantelada en los últimos días en el puerto de la ciudad, donde estaban implicados desde funcionarios, trabajadores, empresas y transportistas que desviaban productos de la canasta básica, hacia otras entidades privadas.
En el proceso investigativo, más de 60 toneladas de alimentos fueron recuperados y 78 personas están siendo procesadas en este momento. Entre los alimentos desviados estaban: arroz, frijoles, azúcar y harina.
Las autoridades también detectaron conductas delictivas relacionadas con malversación, falsificación de documentos y receptación, delitos que pueden acarrear penas de hasta 20 años de prisión para los implicados. Así sucedieron los robos en el puerto de Santiago de Cuba, según el reporte del NTV.
«Tenemos como política de trabajo, en los hechos de corrupción, donde se afecta directamente la Canasta Básica, de los productos que afectan directamente a la población, de una tolerancia cero», precisó a la TV, el Mayor del Minint, Ángel Luis Quiñones.
Robos de productos de la Canasta Básica en puerto de Santiago
Las autoridades aseguraron que era imposible que un solo trabajador o un área, nada más, fuera capaz de los robos de productos de la Canasta Básica en el puerto de Santiago.
«A raíz de la cantidad de personas (estibadores, autoridades fitosanitarias, pesadores, directivos, transportistas) que se involucran en el proceso de descargue, es imposible que la cadena no fuera más larga», dijo uno de los encargados del Minint.
Los fiscales explicaron que los transportistas pagaban hasta 18 mil pesos por cada tonelada que los pesadores reportaran por debajo, de lo que realmente llegaba al puerto santiaguero, para ellos quedarse con la diferencia. Llegaron a vender hasta camiones de alimentos sin incorporar las facturas al control portuario.
