La nueva Gaceta Oficial reorganiza los impuestos aplicados a la venta de vehículos en dólares y otras monedas convertibles dentro de Cuba.
Las tasas varían según el tipo de medio, la tecnología utilizada y si fue importado o ensamblado en la industria nacional.
Autos de lujo con la tasa más alta
Los autos y autos rurales de lujo o alta gama, tanto de combustión como híbridos, tendrán un Impuesto Especial a Productos y Servicios del 35 %.
La categoría de alta gama incluye autos del segmento D o superior, con más de 4.500 milímetros de longitud.
Los autos, autos rurales y camionetas de combustión que no entren en esa categoría pagarán una tasa del 25 %.
Las motocicletas, triciclos, paneles, camiones y cuñas tractoras de combustión tendrán un impuesto del 20 %.
Menor tasa para ómnibus y microbuses
Los ómnibus y microbuses de combustión importados pagarán un 12 %.
Esta categoría recibe una reducción frente al esquema anterior, que los incluía dentro del grupo gravado con un 20 %.
Los vehículos híbridos pagarán un 15 %, salvo los autos de alta gama sujetos al 35 %.
La clasificación híbrida incluye los vehículos eléctricos a los que se instale un extensor de autonomía de combustión.
¿Cuánto pagarán los vehículos eléctricos?
Los vehículos eléctricos importados tendrán una tasa del 5 %.
Cuando sean ensamblados en Cuba por una persona jurídica autorizada, el impuesto bajará al 3 %.
Los eléctricos ensamblados en el país quedarán exentos si se comercializan con una estación de carga alimentada por fuentes renovables y con cobertura total.
Impuestos para vehículos ensamblados en Cuba
Los autos, autos rurales y camionetas de combustión ensamblados en la industria nacional pagarán un 20 %.
Las motos, triciclos, paneles, camiones y cuñas tractoras nacionales tendrán una tasa del 10 %.
Los ómnibus y microbuses ensamblados en Cuba pagarán un 7 %. Los vehículos híbridos nacionales tendrán un 5 %.
Remolques y vehículos de segunda mano
Los remolques y semirremolques importados pagarán un 15 %. Cuando se ensamblen en Cuba, la tasa será del 5 %.
Los remolques ligeros de hasta 750 kilogramos ensamblados en el país estarán exentos.
Los vehículos usados importados por comercializadoras también estarán sujetos a valores mínimos. Un auto tendrá un mínimo de 3.000 dólares y uno de alta gama, 5.000 USD.
El impuesto se incorpora al precio final
La obligación formal corresponde a las empresas comercializadoras autorizadas.
El precio se forma con el costo de adquisición, el arancel, los gastos, el margen comercial y el impuesto especial. Por ello, la carga tributaria repercute en el importe que paga el comprador.
La recaudación se destinará al Fondo para el Desarrollo del Transporte Público. Las nuevas reglas entrarán en vigor siete días después de la publicación.
