Ciencia y Tecnología
Cimex: guía para el correcto uso de las baterías de litio
La Corporación Cimex S.A. ha compartido una información importante con consejos para el correcto uso de las baterías de litio en Cuba.
El ultimo accidente que tuvo lugar en la provincia de Sancti Spíritus debido al incendio de una motorina, causó la muerte de tres miembros de una familia y generó mucho debate en torno a los riesgos de estos equipos.
En la nota, Cimex explica que “el litio que llevan las baterías de las motos y bicicletas eléctricas se usa en móviles, autos, cámaras fotográficas, laptops, en equipos médicos y de comunicación, entre otros”.
Advierten que aunque “estas baterías son muy efectivas por su durabilidad y porque se pueden recargar muchas veces, si no se toman las medidas pertinentes se pueden tornar altamente inflamables y explosivas”.
Refieren que “las explosiones no ocurren al azar y que un incendio siempre puede evitarse”.
Cimex: guía para el correcto uso de las baterías de litio
- No sobrecargar la batería ni dejarla que se descargue completamente.
- No dejarla cargando sin supervisión.
- Cargarla siempre cuando la batería tiene una temperatura ambiente (nunca al regresar de un viaje) .
- No desconectar, manipular, o retirar el dispositivo de seguridad (BMS).
- No utilizar baterías caseras ni de otros modelos o no idóneas.
- No utilizar accesorios que no sean del sistema original.
- No usar cargadores que no han sido diseñados por el fabricante del modelo.
- No permitir la reparación o el ensamblaje de la batería por personal no calificado.
- No sustituir o adaptar el sistema eléctrico de la moto ni de su caja para lograr una mayor velocidad.
- Evitar la entrada de agua en el interior de las celdas de la batería.
- No eliminar los dispositivos originales de seguridad eléctrica.
- Dejar enfriar la batería antes de comenzar su carga o de emprender un recorrido después de haberla cargado.
- No realizar adaptaciones a la moto que contradigan las prescripciones del fabricante.
Reiteran que los equipos de tecnología avanzada “requieren de cuidados y sus principales enemigos son la humedad, los altos temperaturas y los inventos criollos”.
Sobre el cuidado de las baterías, la guía de Cimex aconseja:
- Cargar siempre las baterías de litio con un buen cargador específico. Usar un cargador económico de mala calidad puede ser peligroso y estropea rápidamente las baterías.
- Establezca con mucho cuidado el voltaje y la corriente de carga adecua dos en el cargador para cada pack. Cometer un error puede traer consigo un incendio o el deterioro de la batería.
- Nunca deje que su batería se descargue par debajo de 3 V por elemento, puede provocar un incendio y estropeará la batería. Para ello debe tener cuidado de no agotarla más de lo debido empleando dispositivos de corte por bajo voltaje o variadores especialmente diseñados para baterías de litio.
- Tenga mucho cuidado de NO PERFORAR ningún pack de baterías de litio, puede provocar un incendio.
Con respecto a la temperatura de funcionamiento, deberás tener estos detalles en cuenta:
- Durante la carga: de O a 45 °C
- Durante la descarga: de O a 60 °C
- Deje enfriar hasta la temperatura ambiente la batería litio antes de empezar la carga.
- Durante el manejo y la carga de baterías de litio, nunca sobrepase los 71º C de temperatura.
En declaraciones de autoridades al periódico Escambray de Sancti Spíritus se dio a conocer, que al menos en la provincia, las marcas de motos que más se relacionan con incendios son las Águila y Mizuzuki.
Entre los comentarios a la publicación de Cimex, un usuario consideró que el mejor consejo era no comprar las motos de estas características.
“En Panamá, donde más se comercializan (Zona Libre) no se usan. Los panameños no las usan a pesar de ser bien baratas. ¿Por qué será?”, expresó.
#IMPORTANTE #INFORMACION #motos #energia #cimex #empresas #ProtecciónalConsumidor pic.twitter.com/Qi1XyLQAAp
— Corporación CIMEX S.A (@cimex_cuba) June 16, 2021
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19/06/2021 - 8:02 pm at 8:02pm
Las Nipón que vende cimex son unas granadas, hasta se incendian solas en el huacal, al igual que las baterías Raly de 20 amp que vendieron sin cargador, sin más se pone en corte el bms y candela por todos lados, son una bomba de tiempo, pero de esas no se habla porque las vendió el estado ????
Carlos mederos
18/06/2021 - 11:58 pm at 11:58pm
En la explicación de las baterías de litium deberían dejar lo menos 30 después de la recarga para salir a dar un recorrido
Gracias
Pedro
17/06/2021 - 2:36 pm at 2:36pm
Lomspanameñis no las usaba porquentiene. De combustible pero en Cuba no existe solomlasmquenya están no hay motos nuevas de conbustuble pero si eléctrica por eso la demanda para resolver
Idainier Pérez
17/06/2021 - 1:19 pm at 1:19pm
Lo que tienen que dar una guía que te explique cómo sacar la licencia de conducción aquí en Cárdenas matanzas, por qué hay que ser mago para obtener la misma.