Los viajeros que recorren Cuba dispondrán a partir del 1 de julio de una nueva alternativa para reservar ómnibus interprovinciales por internet.
La mipyme Pedrocarr anunció el lanzamiento de su plataforma internacional de reservas, un servicio que inevitablemente ha despertado comparaciones con Viazul, la empresa que durante años ha dominado este segmento del transporte para turistas y visitantes extranjeros.
Las similitudes entre ambas plataformas no han pasado desapercibidas. En redes sociales, varios usuarios comentan que el diseño del sitio web de Pedrocarr recuerda al de Viazul y destacan que ambas utilizan el euro como moneda de pago para sus servicios internacionales.
Más allá de esa percepción, existen diferencias tanto en las rutas disponibles como en los tiempos de viaje y las tarifas.
Dos plataformas muy parecidas
Pedrocarr aclara que su nueva web está dirigida al mercado internacional. Los pagos se realizan en euros y las reservas pueden hacerse desde cualquier país, aunque también desde Cuba para familiares o terceros.
Viazul funciona bajo un esquema muy similar desde hace años: reservas por internet, pagos en euros y una red de rutas pensada principalmente para visitantes extranjeros.
Ambas compañías muestran en sus sitios web información sobre horarios, duración del viaje, paradas, disponibilidad de asientos y categoría del servicio.
¿Cuál resulta más económica?
Una simulación realizada por Directorio Cubano para un viaje entre La Habana y Santiago de Cuba el próximo 10 de julio muestra diferencias tanto en el precio como en la duración del recorrido.
En Pedrocarr, el trayecto aparece con salida desde la Terminal 3 del Aeropuerto José Martí a las 9:00 de la noche y llegada prevista a Santiago de Cuba a las 4:50 de la tarde del día siguiente. El recorrido contempla nueve paradas, una duración estimada de 19 horas y 50 minutos y un precio de 70 euros por pasajero. Para esa fecha figuraban además 43 asientos disponibles en la categoría Confort.
En Viazul, la misma ruta parte desde la Terminal 3 del Aeropuerto José Martí a las 10:45 de la noche. El viaje tiene una duración aproximada de 17 horas y 45 minutos, también realiza nueve paradas y el precio mostrado para esa fecha es de 69 euros por pasajero.
En semanas recientes, Directorio Cubano también comprobó que un pasaje internacional entre La Habana y Santiago puede alcanzar cifras similares o superiores a los 65 euros, lo que confirma el alto costo que supone recorrer largas distancias dentro del país mediante este tipo de servicios.
Pedrocarr apuesta por ampliar la oferta
Aunque Viazul mantiene una red más extensa, Pedrocarr incorpora algunos destinos que no aparecen en la oferta tradicional de su competidor.
Viazul conecta actualmente ciudades y polos turísticos como Pinar del Río, Viñales, Playa Larga, Playa Girón, Trinidad, Cienfuegos, Sancti Spíritus, Santa Clara, Camagüey, Bayamo, Holguín, Las Tunas, Santiago de Cuba, Varadero y los aeropuertos de La Habana, Varadero, Holguín y Santiago de Cuba.
Por su parte, Pedrocarr ofrece rutas hacia La Habana, Matanzas, Ciego de Ávila, Camagüey, Bayamo, Las Tunas, Holguín, Santiago de Cuba y Guantánamo, además de conexiones con la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional José Martí, el Aeropuerto de Varadero y los hoteles de Varadero.
La incorporación de Guantánamo y de enlaces específicos con hoteles constituye una de las principales diferencias respecto a la oferta publicada por Viazul.
Más competencia en un mercado con pocas alternativas
La llegada de Pedrocarr supone la aparición de un nuevo operador en un segmento donde hasta ahora Viazul era prácticamente la única referencia para quienes necesitaban reservar viajes interprovinciales desde el extranjero.
En un contexto marcado por el elevado precio del transporte y la limitada disponibilidad de opciones para recorrer largas distancias en Cuba, la incorporación de nuevos actores podría ampliar la oferta disponible para turistas, cubanos residentes en el exterior y viajeros internacionales.
Quedará por ver si, con el paso del tiempo, esa competencia también termina reflejándose en una mayor diversidad de horarios, destinos o tarifas para los usuarios.
