Si Copa Airlines quiebra ¿qué sucede con los boletos reservados?

No pocos cubanos que ya tenían pasajes reservados con la aerolínea Copa Airlines han manifestado su preocupación en los últimos días ante los pronósticos aciagos que se ciernen sobra esa compañía panameña, y en particular la posibilidad de un quiebre.

Varios seguidores de Directorio Cubano se han comunicado con nuestro portal a fin de obtener información sobre ese particular. Y en efecto, luego que COPA Airlines dijera el lunes pasado que podría no tener suficiente liquidez financiera para sobrevivir a la actual crisis, según reseñó la agencia de noticias Reuters, muchos entendidos en el ámbito de los negocios vieron tal aseveración como una alerta ante la probable desaparición de la compañía.

Por ello, es normal que crezca la incertidumbre entre los clientes que a esta hora se preguntan ¿ante un colapso financiero me devolverían mi dinero? Sin embargo, hasta este momento no existe una respuesta exacta para esa interrogante, como tampoco se puede dar por hecho que la aerolínea más puntual de la región vaya a desaparecer, aunque sus directivos sí se han mostrado preocupados ante la falta de liquidez que ahora mismo sufren.


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Según información de la compañía ahora mismo tiene 1130 millones de dólares en efectivo, sin embargo, espera gastar más de 750 millones en los próximos nueve meses. “Es posible que nuestra tasa mensual de quema de efectivo sea significativamente mayor que los niveles que anticipamos actualmente”, argumentó.

“Incluso después de poner en ejecución nuestras iniciativas de ahorro de costos, es posible que no tengamos suficiente liquidez para operar nuestro negocio”, dijo COPA, a la vez que valoró que podría consumir casi el 70% de su efectivo disponible para el fin de año.

No en balde la compañía intenta vender unos 350 millones de bonos a 5 años, los cuales podrían convertirse en acciones en un futuro no muy lejano. Los tenedores tendrían la opción de convertirlos en acciones de Copa Holdings S.A., lo que pudiera favorecer una disminución en porcentaje de participación de los accionistas actuales de la compañía.

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“Este financiamiento permitirá a la empresa contar con más recursos para hacer frente a esta crisis”, dijo el presidente ejecutivo de Copa Holdings S.A, Pedro Heilbron. “Asimismo, refleja la severidad con que esta situación nos ha impactado, al no recibir ingresos desde mediados de marzo, mientras mantenemos costos fijos elevados”, argumentó.

COPA es la segunda aerolínea latinoamericana que ha encendido la señal de alarma pues los auditores Avianca Holdings, de Colombia, expresaron la semana pasada dudas sustanciales sobre la capacidad de la aerolínea para seguir activa dentro de un año.

Tanto Copa como Avianca se han visto más afectadas que la mayoría de las aerolíneas de la región por la actual crisis, luego que ambas debieran cancelar la totalidad de sus vuelos a finales de marzo último.

Una diferencia sustancial entre ambas es el hecho de que mientras Avianca espera retomar sus operaciones en este mes de mayo, COPA no lo haría hasta al menos el 1 de junio.

No deja de sorprender las últimas aseveraciones de los directivos de COPA ya que se trata de la aerolínea más sólida desde el punto de vista financiero en América Latina.

A todos los cubanos que en este minuto se encuentran a la espera de un eventual reinicio de los vuelos de COPA les sugerimos mantener la calma y esperar el desenlace final de los acontecimientos.

Esperemos que la seriedad que ha distinguido a la aerolínea bandera de Panamá sea una constante incluso en los peores momentos que ha atravesado esa empresa a lo largo de toda su historia, según ya reconocen los entendidos en la materia.

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