El ferry Perseverancia quedó fuera de servicio por una avería grave, y el V2V es ahora la única embarcación disponible para el traslado de pasajeros a la Isla de la Juventud.
El V2V tiene menos capacidad y limita el equipaje
El V2V puede transportar aproximadamente la mitad de los pasajeros que mueve el Perseverancia, según Carlos Lázaro Arroyo Salas, director de la Unidad Empresarial de Base Viamar. También tiene un límite de 20 kilogramos de equipaje, una restricción que deberán considerar quienes preparan su viaje.
La embarcación tendrá que asumir, además, el traslado de los equipos de pelota de la Serie Nacional. Ante la menor capacidad disponible, la Unidad Empresarial Viajero está priorizando los casos de continuidad de viaje.
Entre las prioridades figuran quienes necesitan seguir hacia el exterior o a otras provincias, así como pacientes con turnos médicos oncológicos. Arroyo Salas presentó estas medidas como la alternativa mientras el ferry Perseverancia permanezca detenido.
Especialistas evaluarán la máquina averiada
La avería ocurrió en la máquina principal de babor y provocó la entrada de agua dulce en su cárter, explicó el directivo. En esas condiciones, el barco no puede realizar viajes de pasajeros.
Arroyo Salas descartó usarlo remolcado como solución para el transporte. Indicó que el trayecto, de unas seis horas en condiciones normales, podría extenderse a casi el doble.
Especialistas extranjeros deben llegar esta semana y presentarse en Nueva Gerona el martes 27 de octubre. Su visita estaba prevista inicialmente para el primer trimestre de 2027, pero fue adelantada tras la avería.
De acuerdo con Arroyo Salas, esos técnicos están autorizados para abrir la máquina y determinar la magnitud del daño. Su dictamen permitirá definir los trabajos necesarios y elaborar después un cronograma de reparación.
El director de Viamar afirmó que contenedores con piezas de repuesto para el barco permanecen retenidos en Centroamérica. Atribuyó al bloqueo la demora en la llegada de esos componentes a Cuba.
